Wilde

Szerintem Leia elsősorban Bent akartam megmenteni Kylo Ren-től, hogy a fia visszatérjen. Ehhez az kellett, hogy ott és akkor abban a párbajban közbeavatkozzon, kinyúljon felé az Erővel és éreztesse vele, hogy nincs elveszve, nem kell azon az úton maradnia, amit egykor választott. Számomra legalábbis az a jelenet Leia vonatkozásában egyáltalán nem Rey-ről szól. Ebben a keretben egyébként akkor, mikor Leia "megszólítja" Bent, akkor ő bizony lesújtani készül Rey-re és azt nem hiszem, vagy én nem feltétlenül örülnék annak, ha Leia előre tudná (így már tényleg kicsit OP lenne) hogy annak az eseménynek mi lesz a végkimenetele, tehát, hogy Rey végezni fog-e Bennel és vice versa. Inkább az a megközelítés jön elő nekem erről a jelenetről, hogy Leia annyit érez, hogy baj van és emellett ez egy lehetőség számára, hogy a fiát visszahozza. Egyébként maradva a topic címénél, ez a jelenet Rey és Ben miatt zseniális, hiszen itt mind a ketten megmutatják a sebezhetőségük, sérülékenységüket. Ahogy Rey néz Benre, miután leszúrta az egy nagyon érzelmes pillanat, benne van annak a fájdalma, hogy mi lehetett volna... aztán szerencsére ez a volna valamelyest (még, ha ideig-óráig is) valósággá válik a film végén, de a harc koreográfiája mellett (ami szerintem a legjobban sikerült az ST-ben) emiatt az érzelmi hullámvasút miatt olyan erős az a jelentsor.

Boldog születésnapot!

Jövő hétre is áttehetjük, addig meg hátha megoldódik.

Szeretném hinni, hogy nem, de abban a jelenetben nagyon tettre késznek tűnt. Mondjuk Palpatine színre lépése óta lehettek is benne kételyek önmagával kapcsolatban, illetve azzal a felépített világgal, amit addig valóságnak gondolt. Viszont nagyon erre volt kifuttatva a jelenet, hogy Leia közbelépésének ekkora hatása van rá... ugyanakkor legbelül talán mégsem volt annyira ott benne a késztetés, ha ezt csak így meg lehetett fordítani Leia által.

Még egy kicsit visszatérve Alonsora, bár most ezt csak egy ilyen érdekességként osztanám meg. Nemrég láttam egy érdekes videót a Renault-s vezetési stílusáról (a csatornán vannak még jó tartalmak, például ez, arról, hogy Verstappen hogyan veszi a kanyarokat):

Nem tudom melyiket vetted meg, de a The Collection szerinted megéri (?), az se sokkal drágább, de már nem emlékszem igazán ezekre a plusz tartalmakra (pc-n nekem is megvolt már, de évekkel ezelőtt játszottam vele).

Nagyon hirtelen és váratlanul jött ez a hír (nekem legalábbis mindenképpen, aki nem követi annyira a vízilabdát), a pályán kívül is igazi vezéregyéniségnek tűnt. Minden ilyen halál (most az utóbbi időszakban ez eléggé előtérbe került a világban) arra ébreszthet rá, hogy az elmúlás, amit szeretnénk egy végtelennek tűnő pontba kitolni... sokszor igazán váratlanul közel van és nem lehet felkészülni rá. Én például egyáltalán nem voltam felkészülve erre a hírre, nyugodjon békében!

A hétvégén folytatódik a Podcast sorozat, méghozzá az Ep. V-el, az alábbi témák szerint menne az adás (ehhez egyéként, ha addig valakinek van ötlete, nyugodtan tegye hozzá, mint múltkor Cupsy): - Bevezetésnek az első benyomásokról beszélnénk, ami felmerül a filmről így általánosságban, hogy ki mikor látta elsőnek és milyen érzésket keltett akkor benne. - Az első nagyobb téma a film kapcsán a Hoth-on látható csata lenne. Itt beszélnénk egy kicsit a galaxis helyzetéről, hogy mi változhatott a ANH óta, de természetesen beszénénk egy kicsit magáról a csatáról is, ami a Saga egyik nagy emlékezetes csatája és itt arról is szót ejtenénk, hogy mai szemmel nézve milyennek látjuk ezt a szekvenciát. - A következő nagyobb topic az Erővel és Luke jedivé válásával lenne kapcsolatos, plusz itt kerülne elő először a klasszikus trilógában a Dagobahán számüzetését töltő Yoda karaktere is. Kiemelten foglalkoznánk a barlangban látott vízióval, ki hogy értelmezi ezt a jelenetet és mit indított el benne. - A harmadik egyben záró elem pedig a Bespinhez kötődne. Itt egy olyan világot láthatunk, aminek a példáján keresztül érzékelhetjük a Birodalom nyomásgyakorlóg képességét (még egy Halálcsillag hiányában is). Az új karakterek között itt beszélnénk Landoról, de Han és Leia szerelmi szála is itt érne révbe a klasszikus "Szeretlek - Tudom" szöveggel, szóval az ő karaktereiket is megvizsgálnánk mennyit változtak a legutóbbi rész óta. - A Birodalmi szekció kapcsán még említést tennénk a fejvadászokról, kiemelten a karakterek közül szerintem csak Bobával kellene foglalkozni, de ezt majd még meglátjuk. A Birodalom kapcsán pedig természetesen szóba kerülne Vader (az "én vagyok az apád" jelenetről is beszélnénk) és az OT-ben először itt megjelenő Uralkodó, tehát maga Palpatine is itt kerülne elő és az ő kettejük dinamikája Vaderrel. - A kedvenc jelenetek mellett megnézhetnénk itt is a nemrég 40. évfordulóját ünneplő film kapcsán, hogy mai szemmel nézve mennyire állja meg a helyét (esetleg összehasonlítva az előző résszel), illetve mindenki gondolkozzon el előre azon, hogy szerinte miért került ilyen kultstátuszba ez a film és miért rajonganak még 40 évvel később is ennyien érte. - A film értékelése zárná az adást. Ebben a kibeszélőben kicsit nagyobb hangsúlyt fektetnénk bizonyos jelenetekre, amiből akad néhány igen emlékezetes, az adásidő kapcsán pedig igyekszem majd jobban figyelni, hogy ne szaladjon el annyira a beszélgetés, mint a múltkor és legalább a kitűzött 2 óra körüli limitet tudjuk tartani. Remélhetőleg teljes létszámban várunk majd benneteket!

Tényleg nagyon jó beszélgetés volt, még, ha el is húzódott egy kicsit. A következő adás tervezetét majd kb. csütörtökön fogom elkészíteni...

Én a digitálisat tervezném, tekintve, hogy eddig sem használtam az optikai meghajtót a PS4-ben... egyébként én úgy tudom, hogy a visszefelé kompatibilitás a digitálisan meglévő játékokkal is fog működni a PS4 és a PS5 között.

Részemről igen, 19.45 lenne a kezdés, mondjuk 8 körül legkésőbb elindulna az adás és olyan két órára számítok, a potenciális adásidőnek!

@pb69 Az F2012-es egy eleve elhibázott konstrukció volt, még a szezon kezdete előtt át is kellett tervezni az autót, de az első versenyre is még hatalmas lemaradással érkeztek és nem csak az időmérőn volt másfél másodperc (!) a hátrányuk, hanem a versenyen sem tudtak jó tempót menni. Az egykörös tempó és a versenytempó tekintetében pedig azt is érdemes figyelembe menni, hogy melyik pályán milyen beállításokkal tudták az adott gyorskört teljesíteni. Voltak pályák ahol a RB volt a jobb (a Tilke pályák például ide tartoztak), de például a McLaren, amelyik ebben az évben több pole-t szerzett (elsősorban Hamiltonnak köszönhetően), mint a RB, azért is tudott olyan jól teljesíteni a szombati napokon, mert a nyers tempót tekintve ők voltak a legjobbak, a RB a leszorítóerőt tekintve volt a legkiemlekedőbb, ami a versenyeken is jobban kifizetődött, tekintve, hogy szombaton korlátlanul lehetett használni a DRS-t, míg a versenyen ugye ez csak limitáltan volt elérhető, így a McLaren fölénye ott nem mutatkozott meg annyira. Az időmérős gyorsaság és a versenyeken mutatott tempó között azért annyiban van korreláció, hogy akik az időmérőn jól mentek a versenytempójukkal sem volt gond. Az aktuális polesitter a versenyek felén nyerni tudott, a 3/4-ben dobogóra állt és leginkább a kiesések (technikai/baleset) állták az útjukat, míg a top 3-on kívülről rajtolva csak Raikkonennek és Alonsonak (2) sikerült nyernie... úgy, hogy nagyon alacsonyak voltak a különbségek, 6 alkalommal például kevesebb, mint egy tized döntött csak az első rajtkockáról. A Ferrarinak sokat segített, hogy volt egy teszt Mugello-ban, ami után előre tudtak lépni és találni egy lehetőséget arra, hogy versenyképesebbek legyenek. A Ferrari elsősorban a versenyeken a gumikezelésben volt jó, de abban sem a legkiemelkedőbb, szóval igazából az F2012 a megbízhatóságot tekintve volt a legjobb, de mivel a 2010-ben bevezetett pontszamítási rendszer az addigiaknál is jobban honorálja a futamgyőzelmeket és összességében nagyobb a differencia a helyezések értéke között, így ezzel önmagában csak az üldöző szerepe juthatott Alonsonak (mind a RB, mind a McLaren több, mint kétszer annyi futamot nyertek, mint a Ferrari). Amúgy, ha úgy tesszük fel a kérdést, hogy annyira borzalmas volt e a Ferrari, mint amilyennek megpróbálták lefesteni (nem csak Alonso, Montezemolo is többször nyilatkozta, hogy mennyire elérhetetlen számukra a RB), akkor erre az a válasz, hogy Barcelona környékétől számítva semmiképp sem! Az már csak egy kis érdekesség, vagy a sors fura fintora, hogy mikor Vettel 2014 végén átigazolt az olaszokhoz, akkor mikor decemberben először pályáragurulhatott Fioranoban egy Ferrarival, akkor az egyik F2012-es modellt vezette... Vettel kapcsán értem, amit mondasz, de annyiban vitatkoznék, vagy megvédeném Vettelt, hogy szerintem megvan benne a versenyzői alkat. Az a 2014-es év, az általad leírtak miatt sem sikerülhetett neki úgy, ahogy mindenki várta, de ettől függetlenül, amikor éles helyzet volt, akkor tudott ő küzdeni nagyon is. 2010-ben nagyon nem volt egyértelmű a csapaton belüli helyzet és nem voltak előre lejátszva a szerepek, sokan Webbert egy ilyen második Barrichellohoz hasonlítják a csapatban betöltött szerepe miatt, de ez egyáltalán nem volt így. Vettelnek végig a másik RB-ra is figyelnie kellett és mellette, még ott volt a legnagyobb rivális Alonso is, sőt talán még Hamiltont is idevehetjük, mint távoli fenyegetést. Ahogy Bence is írta, az egy nagyon kemény, hihetelenül szoros év volt (még akkor is, ha az adatok alapján egyértelműnek tűnik az, hogy Vettel volt a legjobb) és ott bizony küzdenie kellett nem is kicsit azért a címért. 2012 pedig utólag egyértelműnek tűnhet, a szezon második felétől az erősorrend, ha egyben nézzük meg az adatotkat... viszont ott és akkor az évad 3/4-ig az egyáltalán nem volt evidens, hogy Vettel ezt a szezont be fogja tudni húzni és ott is egy darabig hátrányból kellett feljönni. Persze úgy ez más, hogy a riválisnál van a legjobb autó (mint az utóbbi években), de szerintem Vettel továbbra is tud küzdeni, csak fejben vagy nem volt jó passzban, vagy olyan szezonok is előfordultak, hogy a technikai különbség volt akkora, amit pusztán tehetséggel, illetve küzdeni akarással nem lehetett ellensúlyozni. Arra amúgy kíváncsi vagyok, hogy szerinted volt e olyan szezon, amikor Vettelnek volt esélye, vagy úgy látod, hogy erre soha nem volt igazán sansza? Hamiltonnal kapcsolatban én arra gondoltam, hogy a vezetési stílusa változott meg, magánemberként szerintem pont a fordítottja történt meg vele, mint a pályán. Ebben a tekintetben sokkal visszahúzódóbb, visszafogottabb volt, aminek a McLaren-es szabályok (mondjuk úgy rövidebb pórázon voltak tarva a versenyzők a wokingiaknál) is alapot adtak, de a Mercedesnél sokkal extrovertáltabb lett, többet mutat magából, szeret szerepelni és ezeket a lehetőségeket ki is használja, hogy a főszerepbe kerüljön. A pályán viszont míg régen sokkal vadabb, ösztönösebb volt, mára sokkal visszafogotabb lett, ebben megint szerepe van az erőviszonyok átalakulásának (szerintem az életkorának is), hogy alatta van messze a legjobb technikai és így én azt mondanám, hogy annak a régi Hamiltonnak az tette be a kaput, hogy egy ilyen domináns csapathoz igazolt, mint amivé a Mercedes vált, ezért lett ilyen kilúgozott a vezetési stílusa. Emlékszem még mikor 2010-ben Buttont leszerződtette a McLaren, akkor többen is mondták, hogy újrösszeállt az angoloknál a Senna - Prost páros (Hamilton, mint az ösztönös, agresszív zseni Senna, Button, pedig a higgadt, hideg profi Prost szerepében) és még, ha ez ilyen bulvár megfogalmazás is volt szerintem akkoriban Hamilton nagyon máshogy vezetett. Mondjuk úgy tudnám ezt megfogalmazni, hogyha jött egy előzési szituáció, akkor abba úgy ment bele Hamilton, hogy 'itt én most mindenképpen elmegyek, lehet, hogy valaki meg fog sérülni, vagy ki fog esni, de én ittt előzni fogok' - kissé Verstappenhez hasonlítóan (bár ő is változott szerintem), ezzel szemben most úgy megy Hamilton és nem csak az autó miatt, hogy elég a dobogó, legyen meg a szükséges pontszám és természetesen a világbajnoki cím, tehát a győzni akarás nem veszett ki belőle, de nem annyira vad és könyörtelen már, mint régen. Itt szerintem arra gondolt Pb (de majd ő leírja), hogy Raikkonen nem volt az a győztes alkat, ettől még tehetséges volt és nyerhetett is volna több címet, de a mentalitásával nem azt tükrözte, mint a legnagyobb bajnokok. Ayrton Sennának volt az a mondása, hogyha második vagy, akkor te vagy az első akit vesztett - ezt a fajta kérlelhetetlen győzni akarást nem sikerült sose elsajátítania Kiminek. Még visszatérve Vettelre a 2011-es magyar nagydíj után volt az az emlékezetes rádióbeszélgetése a mérnökével, hogy mondták neki, hogy nagyon jól mentél, értékes pontokat szereztél a bajnokságban (Vettel második lett Button mögött azon a futamon), de erre Vettel végtelenül csalódottan visszavágott, hogy 'én a győzelmet akarom' - ez Raikkonennek a karakteréből egyszerűen hiányzott, ő belekortyolt a pezsgőbe a dobogón és aztán nem nagyon idegeskedett már azon, hogy hanyadik volt éppen. Ezzel együtt én is nagyon kedveltem Kimit, a 2003-2005 közötti időszakban kifejezetten neki szurkoltam (az első kedvenc versenyzőm nekem Raikkonen McLarenes elődje Mika Hakkinen volt egyébként) és ha adtak alá egy jó autót akkor nagyon gyors tudott lenni, olyan manővereket is bevállalt, amilyeneket csak a legnagyobbak kockáztatnak be, de szerintem az igazán nagy bajnokok szintjén - mondjuk a közelmúltból - Schumacher, Hamilton, Vettel, Alonso, azért Raikkonen sosem volt, még a legjobb éveiben sem. Kimit én is nyugdíjba küldeném már igazság szerint (bár, ha ő szereti csinálni, akkor hajrá), egyszerűen rossz látni, hogy mennyire visszaesett. A visszatérése után tényleg volt két jó szezonja és összességében nem nagyon látszott rajta a kihagyás, de mikor visszatért a Ferrarihoz és elindult a hibrid korszak onnantól számíthatjuk a mélyrepülését. Egy csapaton belüli versenyben egy top pilóta hosszútávon nem lehet vízhordó. Raikkonen addig mindig ki tudta erőszakolni magának a helyét az addigi csapatiban (a McLarennél Coulthard, majd Montoya ellen, a Ferrarinal Massa ellen - 2008-ban csak a szezon vége felé Spa után kellett beállnia Massa mögé, és a Lotusnál is egyértelműen ő volt a vezér), viszont a Ferrarinal folyamatosan háttérbe szorult, abszolút második számú versenyző lett és ez a régi Kimivel párhuzamba állítva nagyon fájdalmas látvány volt nekem, főleg, hogy a hozzáállásán is azt éreztem, hogy ezt a második számú szerepet ő tökéletesen elfogadta. Na ez az a pont, amitől ő már nem volt igazán top pilóta (futamokat lehet nyerni így is, ott van példának a jelenlegi Bottas, de aki elfogadja a vízhordó szerepét az nálam nem világbajnok kaliber többé)!

Horizon Forbidden West Anno az előző játék volt az egyik ok, amiért néhány éve megvettem a PS4-et (a másik pont a Pókember, aminek legalább ennyire örülök, hogy folytatást kap) és az első rész után már látatlanban azt mondtam volna, hogy a folytatásért én mindenképpen a PS5 mellett teszem majd le a voksomat, de ezután az előzetes után ez még inkább megerősítést nyert bennem. A látványvilág legalább annyira pazar, mint a HZD-ban. Az új helyszínek nagyon hangulatosnak, színesnek, élettel telinek tűnnek (ehhez hozzájárulnak az új törzsek, robotok is). A nyugati partvidék behozatalával több érdekes horizont nyílik a felfedezésre. A növényzet és a környezeti erők által meghódított felhőkarcolók egy egészen új játékteret jelentenek, az óceán közelsége pedig több érdekes perspektívával kecsegtet. Egyrészt ott van a víz alatti világ, aminek a felfedezését utólag egy kicsit hiányoltam az első játékból (mikor elsőre játszottam végig ez nem fogalmazódott meg bennem, de miután 150+ órát eltöltöttem az AC Odyssey-ben, ahol teljesen gördülékenyen működött az átmenet a felszíni felfedezés és a vízalatti között felmerült bennem, hogy milyen jó lett volna, ha ez benne van a HZD-ban is) és a lore szempontjából is érdekes lehet, hogy 21. században lezajlott tengerszintemelkedés milyen következményekkel járt (az előzetesben is látható víz alatti struktúrák emiatt is érdekelnek). Ha ugyanolyan látványosan, színesen tudják bemutatni a víz alatti világot, a fények különleges játékával, mint tették azt az első részben a felszínen, akkor valami egészen elképesztő vizuális élményben lehet majd részünk. A történet is érdekel, meg persze az újfajta gépek, a leginkább a "mammut" tetszett, már előre várom, hogy milyen lesz az ellen megküzdeni... Aloynak pedig az az érzésem megint meg kell majd mentenie az egész projectet, bár szerintem az a vörös anyag inkább egy hiba lehet az egyik alrendszerben és nem Sylensék műve, de egyelőre csak vakon találgatni tudok. Spider-Man: Miles Morales Na ez volt a másik cím, ami nagyon érdekelt, az első rész számomra egy instant klasszikus volt. Nagyon jól fogták meg Pókember karakterét, a város, maga a játéktér pazarul festett és már önmagában az is élmény volt, hogy csak "átlengedezzek" New York egyik pontjáról a másikra. Az külön tetszett, hogy több karaktert is lehetett irányítani (Miles + MJ) Peteren kívül, még ha csak csekély időre is kaptuk meg őket és a lopakodáson kívül sok mindent nem lehetett kezdeni velük. A játék végén előrevetített lehetőség, hogy Miles is magáraöltheti a hálószövő szerepét előkészítette a folytatást és várom is az egészet, de egyelőre elég furcsa információkat olvastam a játékkal kapcsolatban, hogy most akkor ez egy kiegészítés, vagy folytatás... Elvileg nagy részben az előző játék alapjaira épül, de nem kiegészítő, hanem önálló folytatás és lesznek benne új mechanikák. Igazából, ha erőteljesen egyezne az eredetivel, de kapunk egy új történetet, új karakterkkel, de a régi alapokon én arra is befizetnék, mert nagyon tetszett az elődje. Ami még felkeltette az érdeklődésemet a mostanság befutó trailerek kapcsán, az a Square Enix belengetett játéka, a Project Athia. Sokat persze nem tudok a játékról, csak annyit, hogy akció-kaland játék lesz és a kedvcsináló előzetes alapján ez is gyönyörűen néz ki, de sajnos azt olvastam, hogy lehet még éveket kell rá várni, míg odáig jut a projekt, hogy kiadják és játszani is lehet vele.

Most meghoztad a kedvemet ehhez, én is bezsákoltam... HZD2 - Hogy klasszikust idézzek: shut up and take my money! ME - Pont mostanság akartam három év után egy nagy trilógia újrajátszást tartani, de lehet, hogy inkább várok akkor ezzel egy évet és már a remasterrel ejtem meg ezt. DS - Soulsborne rajongóként ezzel mindig is akartam játszani, de mivel soha nem volt PS3-am (ezért kifejezetten meg nem vennék egyet) úgyhogy eddig kimaradt, de ha lesz az új konzolon akkor mindenképpen instant vétel lesz.

Némi fáziskéséssel visszatérve kicsit a Vettel - Alonso témára, szerintem Alonsoval kapcsolatban azért is alakulhatott ki az a percepció, hogy ő sokkal többre volt hivatott, mert a Ferraris években (2010 kivételével) az egykörös tempón nem volt igazán erős a Ferrari és Alonsonak kissé hátrébbról rajtolva mindig sokat kellett küzdenie a helyezésekért. Vettel esetében meg ott van az a statisztika, hogy nem tudott még úgy futamot nyerni, hogy ne az első három hely valamelyikéről indult volna. Alonsonál ez a szám 8 és ő tudott a top 10-en kívülről rajtolva is nyerni, ami persze abból is fakad, hogy Vettel ritkábban ült olyan autóban, amivel az egykörös tempót tekintve messze lett volna az első két sortól, de Alonso renoméjában ott van az, hogy neki sokszor kellett hátrébbről feljőve nagyot küzdenie és szerintem elsősorban ez áll amögött a feltételezés mögött, hogy Alonso többre lett volna hivatott azokban a Ferraris években, míg Vettel pedig elsősorban az autója miatt tartott ott ahol. A 2010-es év szerintem is a legjobb esélye lett volna Alonsonak a 3. cím megszerzésére (2007 után), de azt nem mondanám, hogy a Petrov féle fennakadás miatt azt neki kellett volna nyernie, mert szerintem így egy szezont nem lehet rávetíteni egy adott pillanatra. Amennyiben elmegyünk a 'mi lett volna, ha' irányba, akkor az is felmerülhet, hogy Törökországban egy teljesen felesleges kiesés jött Vetteltől, ahol az élről esett ki, mikor nem értették meg egymást Webberrel, ha nincs az 0-ázás akkor minden más lett volna és még lehetne sorolni a hasonló helyzeteket mindkét versenyzőnél. Szerintem azt a szezont, ha a maga totalitásában megnézzük, akkor azt Vettelnek kellett nyernie, ő alatta volt a legjobb autó (a megbizhatatlansági problémák ellenére is - eggyel többször 0-zott csak Vettel, mint Alonso, úgy hogy ebben benne van a buta török kiesés is) és Vettel volt a legjobb versenyző, ha a futamgyőzelmek, dobogós helyezések, pole pozíciók szentháromságát nézzük. 2012-ben pontszámban ugyan minimálisan közelebb volt Alonso a végelszámolásnál (és akkor is szerezte a legtöbb pontot), mégis szerintem a Ferrari egy sokkal kevésbé versenyképes konstrukció volt abban a szezonban és elsősorban Vettel balszerencséjének köszönhetően tudott Alonso a végéig versenyben maradni. Hozzáteszem ahhoz mérhető esélye a végső győzelemre a Ferrarinak azóta sem volt, mint 2010-ben, még ha a csapatversenyben csak a harmadikok lettek (úgy, hogy Massa legjobb szezonját akkor futotta a sérülését követően), ami azért Alonso teljesítményét is dícséri. Vettel megítélése kapcsán pedig szerintem igaza van Pb-nek, az nagyon sokat ártott neki, hogy közvetlenül a zsinórban megnyert 4 vb cím után 71 ponttal kapott ki a RB-nál akkor újonc évét töltő Ricciardotól (ami nagyobb különbség, mint amennyivel Alonso, vagy Hamilton összesen kaptak ki valaha a csapattársaiktól azokban a szezonokban, amikor alulmaradtak - csináltam egy összesítést, átkonvertálva a 2010 előtti szezonok pontszámítási rendszerét a maira, úgy jött ki ez az arány, érdekesség, hogy ebben a rendszerben Alonso megelőzte volna Hamiltont 2007-ben, de a világbajnok ugyanúgy Raikkonen lett volna). Ráadásul futamot sem tudott nyerni, míg a csapattársa rögtön hármat is. Ez azután, hogy Vettel 2013-ban agyonnyerte magát és rekordokat döntött nagy visszaesés volt. Mondjuk Alonso esetében mikor 2007-ben F1-es tapasztalat nélkül jött Hamilton és nagy nyomás alá helyezte az is kellemetlen volt, de akkor azért Alonso ugyanannyi futamgyőzelmet és ugyanannyi pontot (a mai rendszer szerint többet is) szerzett, mint Hamilton, így az kevésébé volt blama, míg Hamilton esetében mikor kikapott egyszer Buttontól, akkor azért Button nem újonc, hanem egy tapasztalt pilóta volt és nem mellesleg világbajnok, ráadásul Hamilton akkor régóta nem volt már csúcsformában (az előző évtized elején cserélte le az apját a manageri pozícióból, egy évre rá pedig megromlott a kapcsolata Nicole Scherzingerrel, ő is úgy értékelte, hogy ez egy nagyon nehéz időszaka volt), akkoriban ez másoknak is feltűnt, még Bernie Ecclestone is nyilatkozott arról, hogy Hamiltonnak össze kell szednie magát fejben, mert nagyon hiányzik az F1-ből a régi Hamilton. Mikor 2012-ben bejelentette, hogy átigazol a Mercedeshez szerintem itt jött el egy pont, ahol meg tudta fordítani a sorsát Hamilton, már 2013-ban is (mikor még nem az övék volt a legjobb autó) sokkal felszabadultabb, kisimultabb és összeszedettebb volt, ezzel együtt időközben - már leginkább a domináns években - sajnos kiveszett belőle az a vadság, ami a korai McLarenes időszakát jellemezte, de nagyon előnyére tudta fordítani azt az átigazolást, amit anno nagyon sokat kritizáltak (akkor még Mercedes a McLaren mögött járt és összességében még harmadik erőnek sem volt nevezhető). Én remélem, és kívánom is Vettelnek, hogy találjon helyet egy másik csapatnál és ő is tudjon kijönni ebből a nehezebb időszakából Hamiltonhoz hasonlóan és lássuk még azt a régi Vettelt, akit a 2010-es évek elején láthattunk. Egyébként nemrég láttam a 2012-es Abu Dhabi versenyt, ott forgalomban hatalmasat ment Vettel hátulról visszakapaszkodva! Itt van egy rövidebb összefoglaló, de érdemes megnézni a teljes futamot, már csak Kimi miatt is:

Ha tudtam volna, hogy ez kell neked én át tudtam volna küldeni, mert nekem ez a könyv megvan e-könyvként.

A libri oldaláról lett rendelve, volt valami Milkás szórólap is a csomagban, gondolom van velük valami partnereség.

Igen, köszi már jól vagyok. Az alábbiakra gondoltam: - Bevezetésnek most nem arról beszélnénk, hogy ki hol látta először (gondolom senki se látta anno moziban közülünk max. a SE-t), hanem arról, hogy mi volt az első benyomása amikor először látta és mennyire tetszett a film. - Aztán még mielőtt rátérnénk a filmre szót ejthetnék a szerepéről, amit betöltött mind Hollywoodban, mind a hatását a zsánerre és kicsit erre a modern mitoszépítésre is kitérhetnénk, hogy Lucas mit alkotott meg ezzel a franchise-al, tekinte, hogy ez volt az első SW film. - A Birodalom - Lázadás szembenállást és film fő konfliktusát megvizsgálhatnánk abból a nézőpontból, hogy mit láthatunk ebből úgy, hogyha ezt a filmet látjuk először a Saga-ból (ahogy anno 77-ben láthatták a nézők), illetve másrészről kontextusba helyezve mit tudhatunk meg a filmből a kronológiai sorrend ismeretében. - A karakterek közül Luke, Han, Leia, Vader, Tarkin... esetleg még Chewie, R2 + 3PO kerülne szóba, akik korábban is szerepeltek, pl. Han ott megnézhetnénk, hogy mennyiben változtak meg a legutóbbi szereplésük óta. - Kedven jelenetek, kohéziós elemek, plusz mennyire öregedett jól a film. - Értékelés, zárógondolatok. Nagyjából ennyi lenne és olyan 19.45-től mehetne az adás!

Az általam valaha elolvasott - SW és egyéb - könyvek 95%-a könyvtári könyv volt és ezen a jövőben sem tervezek változtatni (annak ellenére sem, hogy a koronavírus miatt most ugye zárva tartottak a könyvtárak). Egyrészt én szeretem magamat minél kevesebb dologgal körbevenni, egy méretes könyvgyűjtemény pedig nagyon sok helyet foglal, másrészt a legtöbb könyv és ebbe beletartoznak a SW könyvek is (ezt nem bántásból mondom) olyan, hogy egyszer elolvasom, teljesen jó, szórakoztat, de nagyon valószínű, hogy mégegyszer nem fogom elolvasni már csak az időhiány miatt sem... annak az 5-10%-nak, ami meg nem ebbe esik bele, azt meg megveszem. Kisebb városokban nem tudom milyen a könyvtár helyzet SW szinten, de régen mikor Nyíregyházán laktam a legkelendőbb Legends könyvek megvoltak könyvtárban, mostanság Budapesten a Szabó Ervinben a friss kánon művekkel is jól el vannak látva... úgyhogy Team Könyvtár!

Sziasztok, bocsi nem nagyon voltam mostanában a fórumon, de az egész hetem nem úgy alakult ahogy terveztem. Fizikailag sem voltam túl jól - átment rajtam egy kisebb gyomor betegség és nem tudtam készülni az adásra, a filmet sem néztem meg, de úgy alakult, hogy jövő héten tudnék jönni, úgyhogy akkor szerintem egy hét múlva 19.30-ra beütemezhetnénk.

Akkor ma 19.30-tól lenne a Rogue One kibeszélő, ha mindenkinek jó...

@Fulcrum Boldog születésnapot, így kissé megkésve!

Megbeszéltük a résztvevőkkel és inkább elhalasztjuk, úgyhogy jövő héten ugyanebben az időpontban, a fentebb ismertetett tematika szerint fog zajlani az adás, a csúszásért elnézést, de ami jó hír, hogy ismét teljes létszámmal 4-en leszünk majd és előreláthatólag egy nagyon részletes adással jövünk!

Update: Az a helyzet, hogy most beszéltem Riddick-el, nem fog tudni jönni, ami többek között amiatt is baj, hogy ő csinálja a felvételeket, úgyhogy lehet, hogy el kellene halasztanunk a RO kibeszélőt egy héttel... @Darth Cupsy vagy @Donát ti meg tudnátok oldani a felvételt? Mert akkor nyomhatjuk most is, Riddick azt mondta mehet nélküle is, csak én megmondom őszintén nem csináltam még és nem tudom hogy kellene megoldani...