pb69

Erről a jelenségről én is írtam itt korábban valahol. Az alapfelvetésével egyetértek. Nagyon nem jó, sőt szerintem kifejezetten káros irány, ha úgy akarnak több teret adni a női karaktereknek, hogy lényegében férfi szerepbe teszik őket. Aztán ugye jön a következő lépés, elvégre ez így mégiscsak hülyén fest, mivel lehetne javítani az ügyön, hogy hangsúlyozzuk, itt tényleg nőről van szó. Lógjon ki a hátsója és/vagy a mellei, vagy legalább adjunk rá egy olyan feszülős ruhát, ami ezen kellemes helyeken majd' kiszakad. Valójában ezzel csak tovább súlyosbítják a helyzetet. Az egésznek azért rossz az üzenete, mert azt sugallja, hogy egy nő csak akkor lehet fontos, hős, hasznos stb., ha férfiként viselkedik. Azaz nem nőként állja meg a helyét, hanem férfiként, elvégre jó csak férfi lehet, tehát ha nőként jó akarsz lenni, akkor viselkedj férfiként. Ha pedig meg akarod magad különböztetni, akkor pakold ki amid van, elvégre van feneked, pu.cid és csecsed, ettől vagy nő, nem mástól. Én is sokszor azt érzem, hogy a filmekben, játékokban stb. úgy ábrázolják a zideális nőt, hogy egy férfi, aki külsőre egy szép nő, de amúgy minden más tekintetben férfi. Ugyanakkor azt tegyük hozzá, hogy ez nem minden esetben van így. Van egy ilyen irány, de szerencsére sokszor jól és helyen tudják kezelni ezt a kérdéskört. Egy nő önmagában is értékes és hasznos tud lenni, a nőiségével, ami nemcsak a szexuális kisugárzásától és testi elemeiből áll össze. Ahogy vannak tipikusan férfiasnak tekinthető jellemvonások, tulajdonságok, úgy ezek megvannak a hölgyeknél is, ezeket kéne kidomborítani az ilyen alkotásokban. Sokszor ez meg is történik. A másik, hogy a tematikát is meg lehet úgy választani, hogy az nőt, nőket kívánjon a szerepekre. Legtöbbször a művek inkább "férfi témákat" dolgoznak fel, ahol a nőknek leginkább, mint szerelmi vagy nemi kötődés lehet hitelesen érdemi szerepük. Van viszont egyre több olyan alkotás is, amely olyan témákat feszeget, amelyhez női karakterek passzolnak, így izzadtságszag nélkül szerepelhetnek benne nők. Ez már csak azért is jó, mert nemcsak nőket formálhatnak meg női színészek, hanem női témát is vehetnek elő. Például a SW szerintem kifejezetten jól áll ezen a fronton. A szerepeket és témákat tekintve néhol kicsit (vagy nagyon) rezeg a léc, de ezt jól ellensúlyozza, hogy lényegében egy fantáziavilágban járunk. Ellenben azt sosem éreztem, hogy olyan karakterből csináltak erőltetetten nőt, amihez férfi illene jobban. Emellett az erős női karakterek pozitív vonásai tökéletesen értelmezhetőek voltak nőiségükben, nem volt kínos vagy zavarba ejtő.

@Brodie Úgy tudom, hogy ez az aspektusa azért kavart némi vihart a filmnek. Talán Polanski jelenlegi felesége fejezte ki felháborodását amiatt, hogy kifejezetten tiszteletlenül közelítették meg a Tate-témakört.

Én egyben kezelve értettem az egészet. Tehát nem önmagában az lehet gusztustalan, hogy Luke megfeji a szirént, hanem ahogyan aztán lefetyeli a tejet. Vagyis inkább utóbbi. De az való igaz, hogy abban azért van valami nagyon luke-os, ahogyan kéjes fejjel Rey-re nézve műveli mindezt.

A többi dologban lényegében egyetértünk, ezt csak azért emelem ki, mert szerintem félreértetted a felvetést. Nem az ember lesz gusztustalan, hanem az adott tevékenység és annak bemutatása lehet sokak számára az. Az egyik fontos különbség, hogy nem ténykérdés, hogy gusztustalan-e, hanem az adott ember egyéni ízlése és ingerküszöbe határozza meg. A másik pedig az, hogy nem az emberre vonatkozik a dolog, hanem a történésre és annak tálalására. Utóbbira nézzük azt, hogy minden embernek kell wc-re járnia, ettől nemhogy nem leszünk undorítóak, de ez teljesen természetes. Ettől függetlenül ami ott történik az tekinthető gusztustalannak, még ha mindennapos és természetes is. Ha ezt valaki egy filmben a megfelelő kameraszögből rögzítve részletesen bemutatná, az meg pláne gusztustalan lenne. Egyszerűen nem olyan téma, ami a nyilvánosságra tartozna, amit mondjuk egy filmvásznon vagy egy könyv lapjain be kellene mutatni. Az egyéni mérce meg olyan, hogy nehéz ezzel mit tenni. Sokaknál pl. Jar Jar székletbe lépése is undort váltott ki, nekem nem ezért nem tetszett. Luke esetében legalább nem volt totálisan céltalan a tejivós jelenet, de el tudom fogadni, ha ez valakiknél sok volt. Ahogyan a felhozott Jabba-Leia "móka" is hasonló lehet. Azzal a különbséggel, hogy ott szerintem eleve ez volt a jelenet egyik fő célja, hogy Leia sanyarú sorsát bemutassa azon keresztül, hogy mennyire gusztustalan dolgokat kell elviselnie. Szóval ott szándékosan akartak egy undorító képsort betenni, Luke esetében nem érzem ennek szükségét. Az igaz, hogy Luke mindennapjainak bemutatása hangulatos és narratív szempontból is fontos. De azt azért lássuk be, hogy ehhez nem feltétlenül kellett pont egy ilyen jelenet. 1000-féleképpen lehetett vlna még megmutatni ezt az életvitelt, ahogyan pl. a halászattal, a völgyes-rudas átlendüléssel stb. remekül meg is tették. Szóval ha egy átlagember hétköznapjait mutatják be, akkor sok dologból lehet szemezgetni, a reggeli rutinból is, de nem muszáj pont azt választani, amikor mondjuk a pattanásait nyomkodja valaki a tükör előtt. Engem nem zavar különösebben a jelenet, de értem, ha valaki fennakad rajta. Azt nyilván nem, ha emiatt lehúzza az egész filmet, meg rinyál a gyerekkora tönkretétele miatt, de az alapfelvetés jogos is lehet. Szerintem sem a megfelelő eszközt és módot választották itt az alkotók. Bár azt is hozzá kell tennem, hogy a többi SW filmben is vannak számomra sokkal kellemetlenebb jelenetek is ennél. Érdekes Dzséjt azon felvetése, hogy ez egy szándékos fricska lett volna, még azt is el tudom képzelni. Johnsontól nem állna messze, pont Luke esetében többször élt hasonló eszközökkel, provokált, feszegette a határokat. Lásd pl. a kardeldobós jelenetet. Nem tudom itt így volt-e, de el tudom képzelni.

Több helyről hallottam, hogy az egy szörnyű jelenet, leginkább azért, mert egy szánalmas tróger csövesként ábrázolja Luke-ot, amivel meggyalázza a karaktert. A másik ok sokkal prózaibb, gusztustalannak tartják sokan. Én nem látom ennyire súlyosnak a helyzetet, nyilván az ábrázolásmód nem "méltó" az idealizált Luke-hoz, de hát pont az a lényeg, hogy ez már nem az a Luke. Ezt hangsúlyozza több ponton a film, itt is. Én egyszerűen csak feleslegesnek látom ezt a képsort, szerintem haszontalan volt beletenni, de nem különösebben zavar. Meg hát a legnagyobbakanak is kell inni, enni, wc-re járni és hasonlók, aligha minden esetben annyira fennkölt módon teszik ezeket, mint ahogy a legendáktól várna bármit az ember. Persze erre merül fel az a dolog, hogy nyilván mindenki tudja, hogy Obi-Wannak vagy a rohamosztagosoknak is kellett néha pl. kakkantani, de ettől még senki nem kíváncsi a hogyanra, pláne nem akarja vásznon látni. Mindenkinél máshol van az ingerküszöb, Luke "akciója" többeknek már sok volt. Ami az OT-ban történt, az szerintük maga a tökély, abban semmi rossz nem lehet. Azok a filmek szent és sérthetetlen státuszban vannak sokaknál, ez okozza a masszív kettős mércét. Gyűlölöm ezt a jelenséget, de sajnos nagyon is elterjedt.

Írok majd az IW: Endgame kapcsán részletesebben is, mert egyébként nagyon tetszett a film. Most viszont csak néhány kérdést dobnék be, ami nekem nem volt egyértelmű az első nézésre.

Ahogyan korábban is írtam, ez mindenkire igaz. Most ez nyilván Vettelnél feltűnőbb, illetve nála valahogy sokkal szigorúbban is veszik ezeket. Valószínűleg az az oka, hogy hamar jött neki a 4 VB cím, amiből 2 sima volt, így ott sokan megutálták. Azóta csak arra várnak, hogy na mikor lehet bebizonyítani, hogy igazából csak egy nímand, akinek rakéta volt a feneke alatt, így minden hibájára ugranak. Egy Hamilton meg sokáig "beragadt" 1 címnél, amikor kb. senkit nem érdekelt, hogy tökön-paszulyon, meg a kollégáin átvágva futja a köröket, mert így is azt mondták, hogy kiváló pilóta. Meg ugye Vettel volt az egyedüli, aki akár hónapokon át tudta tartani a Mercivel és Hamiltonnal a lépést, így nyilván, amikor jött pár hiba, akkor nagyon feltűnő volt, hogy leszakadt. Sokan Vettel egyéni hibáinak könyvelik el pl. tavaly is a Ferrari visszaesését, amiben nyilván neki is szerepe volt, de az autó egyre kevésbé volt versenyképes. És itt jön képbe az, hogy azok azért "kikényszerített" hibák voltak. Neki minden adódó alkalmat meg kellett/kellett volna ragadnia, míg Ham ráért kivárásra játszani. Pszichésen is sokkal magabiztosabb és nyugodtabb lehetett, mint a frusztrált Vettel. És ha már a mentális súlyoknál és kiélezett helyzeteknél tartunk, akkor kapcsolódnék is ehhez a gondolathoz. Vettelnek 4 címéből 2 az utolsó pillanatig kiélezett volt, és nem kismiska ellen küzdött, hanem egy Alonsoval szemben kellett állni a sarat. És képes volt mindkét alkalommal győzni, pedig volt rajta teher rendesen. Megnéztem volna, hogy azon a brazil futamon ki hogyan teljesített volna az első körben történt balesete után. Ezt is sokan elfelejtik, hogy Vettelnek is sokszor kellett ám hátulról előretörnie, nem tudom miért rögzült úgy sokakban, hogy csak az élről tud nyerni. Alonso ezzel szemben ugye ezt a két szoros csatát elbukta, amiben neki is jó nagy szerepe volt. De Hamilton is beszedett egy fiaskót Rosberg ellen. A Ham-Alo párharcban pedig "szinkronúszva" bukták el a VB címet, végül lehozták egálra a szezont, de mindkettejüknek betette a kaput a pszichés feszültség. Ezzel csak azt akarom mondani, hogy amikor para volt a helyzet, akkor ők se voltak ám annyira magabiztosak meg hibátlanok. Hát szerintem erre csak akkor van esélye, ha kap egy kiemelkedő autót. Ahogyan Hamilton is csak így tudott kimászni belőle. Vettelnél ez azért nagyon necces, mert ő már kapott maga mellé egy komoly riválist, míg mondjuk egy Hamilton vagy Alonso szabadon lubickolhattak. Így ha lenne is egy kimagasló Ferrari, Vettelnek már akkor se jutna ki a lehetőség, hogy nyomás nélkül versenyezzen. Hamilton meg pl. Rosberg után kapott egy Bottast, hogy fellélegezhessen. De hát hol vagyunk még attól, hogy a Ferrari kiemelkedő legyen... Az, hogy Hamiltonnak (még ennek a már sokkal érettebb és nyugodtabb verziójának) is szüksége van a hatalmas fölényre és megnyugtató autóra ehhez a higgadtsághoz és jó teljesítméynhez, azt remekül példázza a tegnapi futam is. Most nem volt kimagasló a Merci, szenvedett is az angol rendesen. Sokat hibázott, végigpanaszkodta a futam felét, nyoma nem volt annak a kiegyensúlyozott Hamiltonnak. És erre azért sok példát láttunk már az elmúlt években. Meggyőződésem, hogy ha Vettel az elmúlt években olyan megnyugtató és kényelmes pozícióban lett volna, mint Hamilton, akkor ő sem hibázott volna ennyit. Ahogyan anno a RB-ban is bizonyította ezt. Míg anno Hamilton pedig azt mutatta meg, hogy amikor küzdeni kell a mezőnyben, vagy kaparni az esélyesebb autóban ülő rivális ellen, akkor nála is ugyanúgy jönnek a hibák. Ez egy ilyen sport, ezeket a tényezőket fontos bekalkulálni.

Nem tudom, de én sose láttam akkora figurának Rosberget vagy Buttont. Voltak nagy durranásaik, de legtöbbször a tucatpilóták szintjén mozogtak. Nem akarok trollkodni, de Pereznek vagy Bottas-nak, de még Maldonadonak is voltak kiugró eredményeik, futamaik. Na jó, a venezuelai már tényleg trollkodás kategória lenne. Vagy vegyük korábbról Kimit, Montoya-t, Kubicát. És akkor ugye ott van a Ricciardo, Massa, Webber sor. És pont ez a "bajom" Rosberggel vagy Buttonnal. Hogy szerintem simán lehet sorolni a hasonló neveket, akiket nehéz egyértelműen mögéjük tenni. Ha azt mondanám valakinek, hogy felejtsük el Vettelt, Hamiltont, Alonsot, és sorolja a tehetséges pilótákat, akkor Rosberg vagy Button csak nevek lennének a sorban, nem hiszem, hogy bármiben is kiemelkednének. Annyi a különbség, hogy ők világbajnokok, ami persze nagy különbség, de messze kiemelkedő technikával, 1-1 kivételes és furcsa szezonban nyerték a címet. Kb. ,mint Hill vagy Villeneuve. Elismerem, hogy hatalmas tett. Viszont ezen kívül nem kellett a saját szintjén mérve versenyképes csapattárssal felvennie a kesztyűt, ami azért elég komoly előny. Főleg mentálisan. És azért ott kapott támogatást rendesen a csapattól. Hát meg nemcsak nyavalygás ment, hanem Rosberg egyszer el is csípte. Ahogyan Button is. És Alonsoval szemben tudom, hogy úgy könyveled el, hogy egyértelműen legyőzte őt, de én inkább mondanám azt döntetlennek, miután egy teljes szezonon át végül ugyanannyi pontot szereztek. Nincs baj Buttonnal vagy Rosberggel, csak messze nem tartoznak a szűk elitbe. Az pedig beszédes, hogy Hamilton 1-1 szezonban nem bírt velük. Ezért hatalmas kérdés, hogy mit kezdene egy Verstappen vagy Leclerc szintű tehetséggel maga mellett.

Az arányok a fontosak. Ha hasonló autóban ül két pilóta, akkor a mérleg nyelve a pilóták képességeiben kereshető. Nyilván ez nem azt jelenti, hogy egy mostani Williams-szel Hamilton vagy Vettel megverné mondjuk Albont vagy Grosjeant egy Merciben. Van az a különbség az autók között, amit a pilóta értelemszerűen nem tud áthidalni. Amit Donát írt, az szerintem nem is erre vonatkozott. Hanem pl., amikor anno az újonc Schumit beültették az amúgy nem kispályás Patrese autójába és rávert több, mint egy másodpercet, totál ugyanabban a kocsiban. Oké, csak ez eléggé félreérhető fogalmazás. Olyan, mintha azt mondanám, hogy a szerencsén múlott Vettelnek a mai futam, miközben ő hibázott. Persze, a szerencse is mindig ott van a pakliban, de nem mindig az a fő szempont. Ráadásul Vettel is megdolgozott rendesen a győzelemért azon a futamon, nem csak úgy az ölébe hullott. Ahogy igaz ez az egész szezonra. Ja, és azt is tegyük hozzá, hogy a RB taktikája is fontos szerepet játszott ezekben a beragadásokban, ugyanis Webberrel becsapdázták a többi csapatot, reagáltak az ausztrál bokszkiállására, amin sorra rajtavesztettek. --------------------------------------------------------------------- Vettel frusztrációja egyébként leginkább abból fakad, hogy telnek-múlnak az évek, a Ferrari pedig nem tud igazán versenyképes technikát alá pakolni. Nyilván neki is nagy szerepe van abban mennyire sikeres a csapat, de egy pilóta valahol mindig reménykedik abban, hogy kap egy olyan autót, mait élmény vezetni és gyorsabb a többinél, jönnek vele a győzelmek. Ez a Ferrarinál évekig nem volt meg, ami még elment, mert számíthatott rá, amikor odaigazolt. Ugyanakkor látványosan nem volt meg az előrelépés. Nagyon lassú léptekkel közelítettek a Merci felé, a szezon közbeni fejlesztési versenyt pedig rendre elbukták. Tendencia volt, már évekkel Vettel előtt is, hogy a szezonok végére nemhogy nem lép előre az olasz csapat, de még az üldözőik is utolérik őket. Vettelnek meg ment az ideje, és pontosan tudta, hogy neki itt csak akkor van esélye, ha folyamatosan a határon autózik és mindent kihoz a lehetőségekből. Ehhez sok hiba társult. De hiába látod az idény elején, hogy na most végre van egy riválishoz hasonlóan erős autód,ha tudod, hogy a szezon közben jó eséllyel úgyis le fogsz maradni, így kénytelen vagy agy előnyt kiépíteni. Ez egy folyamatos extra nyomás, amivel nehéz megbirkózni. A legtöbbeknek ebbe beletörik a bicskája. Ráadásul Seb tudta, hogy jobb csapatba viszont nem tud igazolni, max. a Ferrarival lehet esélye címeket nyerni. Viszont sietnie kell, mert az idő nem neki dolgozik, késő lehet. És ma már látjuk, hogy könnyen lehet, hogy valóban késő lett, mert kapott maga mellé egy Leclerc-et, aki kiemelkedő tehetség. És bizony simán benne van a pakliban, hogy a monacoi felveszi vele a versenyt, legalább egy szintre kerül vele, de akár már elé is kerül. Akkor pedig keresztet vethet a további címekre. És ugye itt jön megint a képbe az, hogy Hamilton ilyen szempontból sokkal könnyebb helyzetben van. Neki pályafutása során egyedül Alonso volt olyan csapattárs, aki egy szinten lehetett vele. Kovalainen, Button, Rosberg vagy Bottas nem a szűk elit tagja az adott mezőnyt nézve. Hiába volt Button vb, tudjuk milyen körülmények között szerezte a címet. Rosberg meg pont Ham mellett lett győztes. Félreértés ne essék, semmiképp nem akarom lebecsülni egyikőjüket se, de nem toppilóták, ez szerintem nem is lehet vitás. Rosberg vagy Button talán egy Ricciardo, Webber, Massa vagy Hülkenberg szintjén lehet, annál nem feljebb. Tehetséges és jó pilóta, de nem a legfelső szint. Vettel most kapott maga mellé egy Leclerc-et, ami annak felel meg, mintha Hamilton mellé odavitték volna Verstappent. Nagyon kíváncsi lennék mit kezdene vele az angol. De neki ilyen kihívásokkal nem kell és nem is kellett szembenéznie soha. Ez persze nem az ő hibája, nem tehet róla, csak azért erősen árnyalja azt a képet, amikor összehasonlítjuk a kortársaival. Nem kisebbíti az érdemeit, csak elgondolkodtató. Ez annak kapcsán jutott most eszembe, hogy anno őt méregettük X-hez, Y-hoz.

Természetesen. Lásd Rosberg, Button, Villeneuve stb.. Szerintem ezt Donát sem tagadta soha.

Rosberg F1 mércével mérve egy nagyjából átlagos pilóta volt, annál talán egy picivel tehetségesebb. Nyilvánvalóan tisztában volt vele, hogy ő még egy toronymagasan kiemelkedő autóban is csak sok tényező szerencsés együttállásával nyerhet címet. Ráadásul olyan típus lehet, aki a nagy siker után már csak abban találna motivációt, ha továbbra is az egyéni győzelemért mehetne. De volt realitásérzéke, és tudta, hogy Hamilton jobb nála, de ha az angol el is tűnne, akkor is olyat vinnének a Mercibe, aki jobb nála. Ezeket összevetve sokkal vonzóbb volt a család, a szabad élet, kevesebb stresszel. És pont Alonso (vagy épp Hamilton) helyzete mutatja, hogy ez egy ilyen játék. Nincsenek istenek ebben a sportban sem, erős nyomás alatt mindenki gyakran megbicsaklik. Olyan formátumú versenyző, mint Schumi nagyon nem sok van, ezért is írtam korábban, hogy nálam a Ham-Alo-Vettel trió nem ér fel hozzá. De valahol nem fair valakit a valah élt egyik legnagyobbhoz mérni, majd ennek alapján "krva gyengének" titulálni. Azért ez nemcsak szerencse kérdése. Nem volt megtiltva, hogy megelőzze Petrovot, csak éppen nem sikerült. Nyilván pech is volt, hogy beragadt mögé, bár ebben a csapatnak is jó nagy szerepe volt. De ugye Fernandonak is. Erre írtam azt, hogy ez a cím pl. többek között Alonso egyéni teljesítményén ment el.

Mire gondolsz? Hát még, hogy valójában 4x-es. Szerintem ő elég büszke Vettelre. Amúgy sokat hibázik a német, főképp 1-2 éve. Ugyanakkor tegyük hozzá, hogy sokan vannak ezzel így, pláne ennyi év frusztráltság után. Hamilton se volt ám semmivel jobb bizonyos időszakaiban. Alonso meg legalább 2 VB címet bukott az egyéni hibái miatt. Egyébként Schumi is sokat hibázott. Nem mindenkinek adatik meg az, hogy éveken keresztül egy kimagasló technikában üljön. Akinek megadatik, és megvan a kellő tehetsége hozzá. az ezen időszakokban halomra is nyeri magát. Lásd Schumi, Vettel vagy Hamilton. amikor viszont nem adatik meg, akkor bizony jönnek a hibák, amikor is mindenki meglepődik, hogy "jé, hát mégiscsak ember ez is". Azt se felejtsük el azért, hogy anno Vettel hogy robbant be a F1-be. A legkomolyabb sikere az volt, amikor egy röhejesen gyenge Toro Rossoval zsebre tette az egész mezőnyt az esőben, de ezen kívül is voltak nagy pillanatai. Aztán később úgy lett 4x vb. a RB-lal, hogy abból 2x igencsak szoros csatát vívott Alonsoval, és klasszisszinten versenyzett, mindenféle szituban megállva a helyét.

Csak a szokásos, ugyanaz, ami tavaly is. Ha van egy pálya, ahol a Ferrari lenne előnyben, akkor minden létező faktor összeáll "ellenük". Tavaly legtöbbször az eső jött közbe. Ma meg a technikai meghibásodás és egyéni vezetői hiba. És a legszebb az egészben, hogy Hamilton győzelméhez kellett Vettel hibája, Bottas fos taktikája és Leclerc műszaki hibája. Mind összejött. Mindezt úgy, hogy Hamilton is össze-vissza autózott, (az ő szintjén mérve) rengeteg hibával. Vettel meg jó lenne, ha végre már rendbe tenné magát fejben, mert iszonyatosan sok pontot bukik azon, hogy türelmetlen és túltolja. Ma remekül rajtolt, aztán visszaesett, de ha türelmes, akkor akár nyerhetett is volna. Nyilván a franc se számított arra, hogy ennyi katyvasz fog történni, de már megtanulhatta volna a német, hogy nem 1-1 kanyarban kell megnyerni a VB-t. Tavaly is volt, amikor kockáztatott, bukott vele, aztán mondjuk Bottas kiesett, amivel az ölébe is pottyanhatott volna a siker, de az Hamiltoné lett. Ma ugyanez történt. Nyilván ehhez az is hozzátartozik, hogy Vettel úgy érzi, többet is kell kockáztatni, mert ha nem ragad meg egy lehetőséget, akkor az elmúlt évek tendenciái alapján később számíthat az újabb esélyre, mint a Merci elsőszámú pilótája. Ettől függetlenül érettebben kellene versenyeznie. Bár az meggyőződésem, hogy egyéni pech kérdése is, hogy egy-egy nagy hiba mihez vezet. Tavaly pl. Németországban az időmérőn Hamilton hibázott nagyot, ami nem volt kisebb hiba, mint Vettelé a futamon. Mégis a német bukott vele sokkal többet. Ma is legalább annyit hibázott az angol (elfékezések, pályaelhagyás), mint Seb, mégis utóbbi alatt pördült meg az autó, esett le a szárny és kellett +1 kerékcsere. Ettől még persze Vettel kúrta el, csak valahogy neki mindig megvan az a "szerencséje", hogy az ő hibáinak hatványozottan nagyobb a böjtje. Leclerc-kel meg az lesz a fasza, hogy tuti ki fog alakulni egy nagy csata Vettellel, ami a Merci malmára hajtja a vizet. Ott Bottas úgyis vagy visszaesik, vagy be lesz csicskítva, ahogy eddig mindig. A két ferraris meg majd szívja egymás vérét, hogy ha esetleg idén lenne is egy olyan autójuk, amivel esélyük lenne címet nyerni, akkor meg ezen a tényezőn bukjanak el.

Grindelwald bűntettei, hát ez szerintem megint mellément. Az első rész nem volt rossz, egy szórakoztató kis film volt a maga módján. De leginkább önálló alkotásként volt szerethető, nekem HP filmnek túlságosan vérszegény volt, és a hangulatot sem igazán adta. Ha valaki kíváncsi rá, akkor visszaolvashatja mit írtam róla anno, ott kifejtettem részletesebben a dolgokat. Most újranéztem azt a filmet is, nemigen változott a véleményem. Leginkább 2 problémám volt vele, inkább 2,5. Az első, hogy ugyan szerethetőek voltak a szereplők, de olyannyira túlzóan és értelmezhetetlenül viselkedtek, az ábrázolásuk olyan volt, mint egy karikatúra. Ez pedig elég zavaró volt, mintha mesefigurák lennének. A HP szériában gyerekeket láttunk gyerekesen viselkedni, majd megkomolyodni és felnőtté érni. Itt viszont felnőttek viselkednek röhejesen gyerekesen. A másik az említett HP hangulat hiánya, egyszerűen nem éreztem, hogy ugyanaz a varázslatos világ lenne a színtér. A fél pedig annak szól, hogy a filmnek gyakorlatilag alig volt sztorija, de ezt betudtam annak, hogy felvezető rész. Na de nézzük sikerült-e orvosolni ezeket a problémákat a 2. résznek. Ilyen téren nem is állunk olyan rosszul, mert minden téren van előrelépés. A baj csak az, hogy visszalépés is. A karakterek itt már legtöbbször jóval reálisabban és felnőttebb módon viselkednek. Ez az újonnan behozottakra egyértelműen igaz, de a visszatérők is komolyodtak. Göthe megmaradt igazi különcnek, de rá mondhatjuk, hogy ő ilyen fura szerzet. A többiek már felnőttesebbek lettek. A hangulat még itt sem üti meg az eredeti filmekéit, viszont bizonyos motívumokkal sikerült közelíteni ehhez. Vannak visszatérő helyszínek, szereplők, varázslatok, illetve egyéb elemek az eredeti saga-ból, ami egyértelműen sokat segít. Bejött jó pár olyan utalás is, ami igazi csemege lesz a fanoknak. A sztori pedig kezd kibontakozni, bár itt sem nagy durranás. De igazából ez a legkevesebb gond vele, hogy elég lapos. Mi is akkor a problémám? Sajnos vannak bajok. A karakterek ugyan érettebbek lettek, ellenben rengeteget veszítettek a szerethetőségükből. Őszintén szólva nekem már Göthe is kezd unalmas lenni ezzel az autizmusba hajló, zavarodott, töketlen stílusával, de elfogadom, hogy ő ilyen. A gond az, hogy a többiek meg kifejezetten visszaestek. Jacob esetében annyira látszik, hogy semmi értelme nem volt szerepeltetni, csak azért rakták be, mert az első részben fontos szereplő volt. Nagyon hasonló a helyzet Queenie-vel is, de Tina sem tündököl. És az újakkal is az a helyzet, hogy Göthe bátyja is egy töketlen figura, abszolút nem látom benne azt a nagy háborús hőst, akit emlegettek korábban. Ráadásul ő is olyan, hogy simán kihagyható lett volna. Nagininek semmi szerepe nincs, Leta érdekes színfoltnak tűnik, aztán kiderül, hogy igazából ő is jelentéktelen. Yusuf is. Egyedül Dumbledore-t lehet kiemelni, mint ellenpéldát, bár ő egy hatalmas pirospont. A karaktere jól működik, Jude Law pedig zseniális a szerepben. De összességében a szereplőkön alaposan elhasal a film. És mindez rögtön el is vezet a másik legnagyobb problémához. A történet egyszerűen nem áll össze koherens egésszé. Mivel a szereplők nagy része látványosan csak azért lett beerőltetve a filmbe, hogy el lehessen mondani, hogy szerepeltek, így nem lehet értelmesen vezetni a szálakat. Eleve árulkodó, hogy ha jobban belegondolunk, akkor a karakterek legalább 3/4-e akár egész könnyedén nélkülözhető lett volna. Ebből pedig egyértelműen következik, hogy tulajdonképpen ennek a filmnek sincsen érdemi sztorija. Csomó felesleges vargabetű, de a végén csak egy fél centivel vagyunk előrébb, mint ahol kezdtük. Mivel a szereplőknek nincs helyük a történetben, így a motivációik is nagyon homályosak és megkérdőjelezhetőek. Dumbledore-nál kimagyarázzák miért nem szállhat be rendesen a buliba, bár nem egy vérbő magyarázat. Az viszont számomra érthetetlen miért pont Göthe kell neki a feladatra. Ami indokot erre mond, az finoman szólva sem meggyőző. Göthe motivációja ugyanaz, mint ami Jacobé és Queenie-é. Erőltetik ezeket a szerelmi szálakat, pedig szerintem baromira nem áll jól a filmnek. Arról nem is beszélve, hogy Jacobon kívül az összes résztvevő totálisan érthetetlen módon cselekszik. De a legnagyobb csalódás Queenie volt, akit nem is tudtam értelmezni mit miért csinál. A másik oldalon Grindelwaldnak is kellett vmi kifutófiú, az előző rész alapján tudható volt, hogy Credence lesz az. Ez még elmegy egynek, de azt már megint csak nem értem, hogy a fiú miért csinálja, amit. Egyszer már nyíltan elárulta Grindelwald, mégis mi a franc oka van bízni benne, vagy követni őt? Na most mivel a karakterek nagyrészt feleslegesek, a motivációk és cselekedeteik pedig érthetetlenek, így ebből nem lehet építkezni. Ha ezekben nincs logika, akkor máshol kéne legyen. Ebből pedig az sült ki, hogy iszonyatosan erőltetett összefüggéseket gyömöszöltek bele a történetbe. A végére már szinte követhetetlenné válik ki kinek a kicsodája. Ez komolytalanná teszi az egészet. Amikor a sarki fűszeresről is kiderül, hogy igazából egy kulcsfigura, a főszereplő húgának a kutyájára vigyázott, amikor az éppen félrelépett a fűszeres főnökének fiával... Szóval röhej. Ez a kavalkád szörnyű. Mindennel egybevetve azt kell mondjam, hogy van olyan műfaj, amely ilyen motívumokkal dolgozik, a különböző televíziós telenovellák. Csak elég szomorú, hogy egy HP film ilyenné silányult, akár a sztorit, akár a karaktereket tekintem. A film címe Grindelwald bűntettei. Na sok mindenről szól ez a film, de erről biztosan nem. Nekem eleve furcsa ez a konspirátor szerepben tetszelgő Grindelwald, valahogy ez sem áll össze. Nem igazán hiteles. Nagyjából megtudjuk mit is akar igazából, azt is látjuk, hogy valóban zseniális varázsló. De nekem az a kirakós még nincs meg hogyan akarja ezt elérni. Oké, egyelőre még csak híveket toboroz. Ugyan eléggé fasiszta elveket vall, de én nem látom azt a hatalmas veszélyt benne. Számomra visszalépés az első részhez képest. Tart egy nagyívű beszédet, de tényleg ezek lennének az ő nagy bűnei? Az a vicc, hogy ismerve a történetet, még az se biztos, hogy nincs igaza. Vagyis akkor a kriptában, amiről beszédet mond, az valahol érthető. Persze gondolom majd előbb-utóbb kimutatja a foga fehérjét és kiderül, hogy szörnyű világot akar, de egyelőre ez alig látszik. Voldemort terveihez és vízióihoz képest gyerekcsíny. Ráadásul Johnny Depp, hát elég felemás teljesítményt nyújt. Valahogy nekem Collin Farrel sokkal jobban ült erre a szerepre. Hitelesebben hozta ezt a háttérben szervezkedő, aztán rivaldafénybe lépő manipulátor figurát. Ráadásul félelmetesebbnek is tűnt. Depp meg olyan, mint aki túl van 3 elvonón, és most leszedálva próbálja megtéríteni a világot, mert azt hiszi magáról, hogy ő valami nagy ász. Nagyon kíváncsi leszek hová fog kifutni ez az egész. Egyelőre ott tartunk, hogy két film után haladtunk néhány lépést. Értem, hogy még sok film van hátra, de azért ennyire nem kéne lassan haladni. Az eredeti széria 8 filmből állt, mégis teljesen jól működtek a részek önálló filmként is. Nyilván a 7-8 kivétel, de amúgy mindegyiknek volt eleje, vége, érthető és értelmes volt, összeállt egy kerek egésszé. Az meg nem segít a helyzeten, hogy az új részekbe bele vannak szőve ezek a legendás állatok, akik pont annyira hiányoznak, mint a SW-ból még egy rakat porg meg ewok. Most így összességében rendkívül lesújtónak tűnhet az összkép, pedig ennyire azért nem utáltam a filmet. Bár az is igaz, hogy noha nagyjából elvoltam vele és voltak élvezetes pillanatai, nem tudnék konkrét erényt kiemelni. Dumbledore-t és Jude Law-t írtam már. A látvány a helyszínek kapcsán szép és érdekes, sőt helyenként gyönyörű volt. A lények esetében viszont a CGI pocsék. A varázsvilág még mindig tud lenyűgöző dolgokat produkálni. Annyiból jó, hogy letettek olyan alapköveket, illetve megágyaztak egy olyan alapszitunak, amiből lehet építkezni, és ki lehet hozni belőle jó sztorit. Viszont akármilyen remek is lesz a folytatás (ami kapcsán azért erős kétségeim vannak), az eddig látottak egy elég elcseszett úton vezetnek oda. Meggyőződésem, hogy akkor jó egy alkotás, ha a kívülről nézve azt látjuk, hogy a karakterek és a világ által adódik ki egy történet, amit elmesélnek. Nem pedig az, hogy van egy sztori, és ahhoz akarják hozzáerőltetni a szereplőket és a világot. Ez így erősen Hobbit-szindróma, ott is felejthető volt a végeredmény.

Jópofa, ügyes munka. IT szempontból is egész pofás és korrekt, tartalmilag pedig kifejezetten ötletes.

Marvel Kapitány: Egyáltalán nem vártam sokat ettől a filmtől, ehhez képest hatalmas pozitív csalódás volt. Nekem nagyon tetszett az egész. Baromi jól eltalálták a hangulatot, illetve remekül szőtték bele az eddigi szálakba. 20+ MCU film után úgy éreztem, hogy itt már nem fognak tudni újat mutatni, megint kapunk valami sablonos eredetsztorit, csak legyünk túl rajta és jöjjön a Végjáték. Ehhez képest úgy gondolom, hogy sikerült egy kifejezetten egyedi karaktert bemutatni, és a történet se volt bántóan klisés. Nekem pl. az a bizonyos fordulat remekül ült. Nem azt mondom, hogy soha nem láttunk még ilyesmit, de nem számítottam rá, hogy ez lesz az irány. Carol pedig nem önmagában attól más, hogy női karakter, hanem tényleg van egyénisége. Nem tudom miért látták sokan annyira antipatikusnak, szerintem egyáltalán nem volt az. Egyetértek Dzséjttel abban, hogy egy Stark, Rodgers, Thor vagy Strange (de többeket lehetne még sorolni) sokkal inkább mondható annak. Kicsit tartok attól, hogy ez az ellenszenv nem a karakternek, hanem sokkal inkább a színésznőnek szól. Azt sem értem miért kattognak azon, hogy ez egy feminista propaganda, miközben a női szerep egyetlen egyszer kerül elő a filmben, egy rövid gondolatfoszlány erejéig. Igen, nő a főszereplő, és? Már a SW8-nál is rohadtul idegesített, hogy kikiáltották femináci reklámfilmnek, mert volt benne egy rózsaszín hajú nő. Lehet én nem vagyok kellően jártas vagy érzékeny a témában, de nekem ettől még nem lesz propagandista egy film. Carol egy erős női karakter (hozzátenném, hogy a MCU is hasonlóan szegényesen állt ezzel, mint a SW), mindig is az volt, már kislány korában is. Viszont láthatóan helyén van a szíve, nagyjából az esze is, illetve van humora. Elég sajátságos, de nekem bejön. Való igaz, hogy van benne arrogancia, de ez szerintem koncepcionális. Egy olyan faj "kondicionálta", illetve ezen faj tagjának hitte magát, amely elég látványosan felsőrendűbbnek gondolta magát. Ő ráadásul még közülük is kiemelkedett, különleges volt. Ez érezhető rajta, mégis nagyon sok emberi van benne, ami árnyalja ezt a képet. A film aztán ezt kiemelt motívumként is kezeli. Fury nem olyan, mint akit eddig megszokhattunk. Olyan, akiben ott van a csírája annak, akit később látunk. És ez nekem baromira bejön. Utálom, amikor valaki azt várja el egy előzményfilmtől, hogy az adott karakter legyen ugyanolyan, csak fiatalabb kiadásban. Abban mi az érdekes, mi benne az izgalmas? Vadernél sem értettem soha. Nekem teljesen hiteles volt a fazon, elhiszem, hogy a sok-sok előttünk álló történés hatására ebből az arcból lett a már jól ismert Fury. A kémia remekül működött közte és Carol között. És hála a sornak, végre egy olyan alkotás, ahol nő és férfi úgy alkotnak remek párost, hogy semmi romantikus vonulat nincs köztük. Üdítő élmény. Ahogyan az is, hogy úgy kapunk erős és karakteres szereplőket, hogy közben sem Brie Larson felsője nincs lábközépig kigombolva, sem Sam. L. Jackson nem félmeztelen pózolva rohangál. Amúgy egyikőjüké sem volt egy kimagasló alakítás, de hozták, amit a szerep megkövetelt. Jude Law és Ben Mendelsohn hasonlóképp. Nyilván kisujjból kirázták a szerepüket, épp annyi extrát toltak csak bele, ami ahhoz kell, hogy pikáns fűszer legyen a menüben. Az alakváltást ügyesen használták. A humor egyébként szerintem jól működött, és itt is volt egy sajátságos stílusa a filmnek. Pedig rengeteg MCU alkotás ment már le, legtöbben fontos szerepet játszott a humor, mégis itt picit más volt, de azért ismerős. A "flerken" komoly volt, bár néha kicsit túltolták. Több helyről hallottam azt a véleményt, hogy ha ettől a karaktertől várják a csodát és a Thanos elleni fordulatot, akkor nagy a baj, mert valójában semmi olyat nem mutatott, nem is annyira erős. Őszintén szólva, ezt én nem tudom hová tenni. Igazából csak pár dolog nem annyira tetszett.

Nem azt mondtam, hogy a pilóták lennének hibásak, de a teljes ártatlanságukban hinni szerintem naivitás. Gondolok itt arra, hogy ők semmit nem tudtak az egészről. Nyilván nem ők a felelősek, de erősen kétlem, hogy totál vakon voltak az ügyben. A csapat bűneiért pedig teljesen természetes, hogy a pilótának is "bűnhődnie kell". Ez csak azért tűnik furcsának, mert rossz oldalról közelítjük így a kérdéskört. Gondoljunk bele abba, hogy az egy szabálytalan konstrukció volt, csalással lett összehozva az autó. amivel a pilóták elérték az eredményeket. Teljesen mindegy, hogy tehetnek-e róla, de jogosulatlan előnyt szereztek, ami miatt érvényteleníteni kell az eredményeiket. Ha egy futam utáni ellenőrzésen szabálytalannak minősítik az autót, akkor is kizárják a pilótával együtt. Röhejes is lenne, ha nem így történne. Az pedig megint csak természetes velejárója a technikai sportoknak, hogy a csapat "hibáiért" vagy sumákságaiért a pilóta is szív, Ahogyan ez fordítva is így működik. Ha rossz az autó, akkor nem nyer a pilóta, ha szabálytalan a kocsi, akkor kizárják őket, ha elrontják a boksztaktikát vagy a kerékcserét, akkor szintén szív a pilóta. Ahogyan, ha ő összetöri az autót vagy szabálytalankodik, akkor a csapattal együtt bűnhődik, hisz a konstruktőri pontokat is bukják. Ezt szétválasztani blődség, csak arra jó, hogy relativizálják és enyhítsék a büntetést. Éppen elég volt ez egyszer. Nem is állítottam, hogy többször adta elő, csak azt, hogy előadta. Ez pedig verbális tekintetben erkölcsileg mindennek a legalja, pláne a 21. században. Az meg, hogy nem úszik meg mindent... hát remek, szép lenne, ha mindent megúszna. De azt se állítottam, hogy mindent megúszik, azt írtam, hogy sokkal többet engednek neki, mint a többieknek. Nyilvánmindig lehetne még rosszabb vagy igazságtalanabb a dolog, de azért azt hiszem így is elég feltűnő a dolog. És vajon melyik lehetett az ő véleménye, melyik a kommunikációs panel? Most vagy össze-vissza beszél, vagy pedig hazudik. Valószínűleg utóbbi. És nyilván nem az a helyzet, hogy nagyra tartja Rosberget, örül a címének, tiszteli és becsüli, csak azért néha sikerül lehordania a nyilatkozataiban. Sokkal inkább az, hogy valójában méltatlannak érzi magához, csak azért ő is (pláne a stábja) felfogja, hogy nem ártana azért értelmesen és korrekten nyilatkozni, különben rosszul jöhet ki belőle. Ez marketing és pszichológia, de azért át lehet látni a szitán. Mint ahogy érdekes módon Vettelről is nagyon elismerően tud nyilatkozgatni, amióta ő van nyeregben és a kimagasló technikában. Annak idején meg Alonsoval (azzal az Aloval, akivel ugye köztudottan gyűlölték egymást korábban, érdekes módon egymásra találtak) közösen tolták a mantrát arról, hogy Vettelnek könnyű rakétával az ülepe alatt, meg azzal aztán bárki nyerne és hasonlók. Amikor nem ő van nyerő helyzetben, akkor azért ő is kimutatja a foga fehérjét. Akkor a rádióban is bírálja és megkérdőjelezi a mérnökeit, beleáll a legyőzőjébe és hasonlók. Ez persze nem meglepő dolog, az emberek többsége ilyen, de attól még nem kell szimpatikusnak lennie. 7-szeres világbajnokként még jó, hogy azt emeli ki. Jogosan is, mert valóban nem volt szép, de most őszintén, mit kellett volna mondania? Az nagyon nem hangzik jól, ha elkezd magyarázkodni meg próbálja kimosni magát abból a dologból. Megtörtént, kapott egy gyakorlatilag példátlanul brutális büntetést, utána meg rommá nyerte magát. Az így egy szégyenfolt maradt a karrierjében, persze hogy eltörölte volna. Azt se mondhatta, hogy másik eset volt, ami szerinte a legrosszabb volt, mert akkor abból még nagyobb botrány lett volna, hogy még saját maga szerint is volt a legsportszerűtlenebb tettnél még sportszerűtlenebb, amiért meg nem büntették úgy. A Hill-eset meg teljesen más volt. Mai szemmel lehet azon kattogni, de akkor még merőben mások voltak a szabályok, más volt a F1. Nem is büntették meg, jogosan nem tették. Egyébként elég ellentmondásos és következetlen ítéletek mentek akkortájt, voltak erősen vitatható esetek, aminek többször is volt a német az elszenvedője. Többek között emiatt is volt annyira szoros a csata vége. Most ebbe ennél nem mennék bele mélyebben, a mai napig sokan sokféleképp értelmezik azokat az eseteket és ítéleteket. A lényeg az, hogy azért kapta Schumi a büntetéseket rendesen. Én emlékszem még ezekre is. Mondjuk Coulthardnál szerintem arra gondolsz, amikor hatalmas esőben nem ment rendesen a lámpája és elvette a gázról a lábát, Schumi pedig belerongyolt. Ez is egy pikáns téma, vitatott és kérdéses a mai napig is, de elég sokan vallják azt a véleményt, hogy az angol valóban elkövette a sunyiságot. Ez persze nem azt jelenti, hogy Schumi joggal akarta elverni, de abban azért igaza volt, hogy feleslegesen veszélyeztette az életét, és igencsak komoly szankciókat kellett volna alkalmazni. Én magáról a balesetről írtam, nem a körülményekről. Mások nyilván nem pont ilyen kontextusban követtek el akár ennél keményebb trógerségeket, de voltak szerintem önmagában sportszerűtlenebb húzások. De írtam is, én nem akarom mentegetni Schumit, mert csúnya és sportszerűtlen húzás volt, amit jogosan bánt meg. Csak annyit mondok, hogy szerintem önmagában nem volt az akkora kirívó szabálytalanság, amiért ilyen példátlanul kemény büntetést kellett kapnia. Én nagyon kedvelem Vettelt, de pl. amikor ráhúzta Hamiltonra az autót Bakuban, az legalább ekkora türhőség volt. De Hamnek is voltak durva húzásai, amikor kb. bárkit letarolt, ha úgy volt kedve. De azt is elismertem, amikor vele szemben volt (szerintem legalábbis) tahó és sportszerűtlen Button Kanadában. Azon a futamon amúgy Button inkább dodzsemezett, mégis hagyták nyerni, nem büntették. Szóval vannak itt példák oda-vissza, csak valahogy Hamiltonnál azt látom, hogy aránytalanul sokszor ússza meg a balhékat. Persze, ez valahol jogos, ezt nem is vitattam. De ha visszaemlékszünk a RB-ra, ott több szabálymódosítás is kifejezetten azokat az elemeket érintette, amikben sokan a RB dominancia kulcsát látták. És pont azokba nyúltak bele, szerintem nem véletlenül, célzottan. A Merci-érában meg noha vannak kisebb variálások, de ezek általánosak, hol az egyik, hol a másik csapat szív vele, vagy kell alkalmazkodni. Korábban meg kis túlzással ott tartottunk, hogy pl. a RB behozott valami zseniális megoldást, akkor arra ráugrott mindenki, kisvártatva meg betiltották vagy belenyúltak, hogy azt már úgy nem lehet. Valahogy ilyesmik az ezüstéknél nincsenek, vagy éppen a Ferrarit vizslatják meg bökdösik legalább annyira, mint amennyire árgus szemekkel a Mercit. Ezzel tökéletesen egyetértek, csak a múltat ismerve álszent. Anno a McLaren, Ferrari, RB esetében miért nem ez volt az általános vélekedés? Ott is lehetett volna mondani, hogy nem kötözködni meg reklamálni kell, hanem tessenek jobb autót csinálni. De nem, akkor mindenki azon kattogott, hogy milyen szörnyű is az XY dominancia, ezt meg kell törni a célzott szabálymódosításokkal. Amivel amúgy nem értettem egyet, viszont a kettős mérce még mindig jobban zavar. Ugyanis mostanában sokkal ritkábban hallok olyan hangokat, miszerint bele kéne avatkozni a dolgokba, hogy megfogják a Mercit. Azt meg már csak halkan teszem hozzá, hogy Vettel, Kimi vagy Ricciardo pl. úgy vettem észre ritkábban ajvékol azon, hogy a Mercit lehetetlen megverni, rakétát terveztek, mint anno Alonso vagy Hamilton. Idővel csak elkezdik megközelíteni őket, nyilván ez a tendencia, csak 5 év után ez szerintem röhejesen kevés. Egy ideig izgalmas a szezon, részben jogos, de nem tudom, én pl. tavaly is szinte 100%.ig biztos voltam abban már az elején, hogy itt messze nincs akkora fordulat, mint ahogy sokan látják, és a Merci simán fordít. Attól, hogy Wolffék folyamatosan telesírják a sajtót azzal, hogy mennyire visszaestek és fogalmuk sincs hogyan lett hirtelen ennyivel jobb a Ferrari, attól ez még nem feltétlenül van így. De persze el kéne hinni, hogy aztán csoda történik, egyik pillanatról a másikra feltámad a csapat és újra jön a dominancia. Ez nemcsak a fejlesztési versenyről szól, hanem kommunikáció is. A Ferrari és sok rajongó annyira szeretné már, ha végre tényleg lenne egy nyerő konstrukciójuk, hogy hamar elkezdenek csillogni a szemek és a remények. Már vizionálják, hogy na majd most, na majd most, túlbecsülik magukat. Közben a Mercinél meg fordított a marketing, ott megy a parasztvakítás, hogy most már minden előnyük elfogyott, hatalmas a baj, már jobb az ellenfél. Ezt meg is fordíthatjuk. A Merci is dobott el pontokat a szezon első felében. Meg ha feltételezzük, hogy a szezonban egy darabig a Ferrari volt előnyben, akkor ennyi erővel a szezon előtt és akkor meg a Merci ment el a zsákutcába. Ez kétoldalú dolog. Elvégre a Mercinek volt egy domináns autója, amely jókora előnyüket elbukták, tehát akkor valami nem stimmelt. Így is lehet nézni. Vagy úgyis, hogy a Ferrari jó munkát végzett. Ez aztán átfordult, dilettáns volt a Ferrari vagy zseni a Merci? Nehéz eldönteni, talán mindkettő. Vagy épp a Ferka mindent kimaxolt addig, hogy beérjék az ellent, vagy akár egy kis előnyt szerezzenek, a Merciben meg még sokkal több tartalék maradt a szezon közben. A lényeg az, hogy a szezon végére megint nagyon kiemelkedett a Mercedes. Azt meg nyilván nem tudjuk, mi lett volna ha Vettel nem hibázik annyit, de ezek a hibák sokszor pont abból is jöhettek, hogy neki sokkal inkább a határon kellett autózni. Ők tudták, hogy muszáj kockáztatni és agresszívabban menni, különben a Merci szépen fokozatosan lenyomja őket. Ez alól egyértelmű kivétel Németország, ahol Vettel önmaga cseszte el csúnyán, a többi "hibája" viszont szerintem tekinthető kikényszerítettnek. A Mercinél meg a dumák ellenére bízhattak benne, hogy ők állnak jobban, a szezon közbeni fejlesztések is náluk sikerül jobban, csak türelmesnek kell lenniük. Ne felejtsük el, hogy a Ferrari már a Merci-éra előtt is híres volt arról, hogy szezon közben visszaesnek. Én se gondolom, hogy gáz lenne vagy szégyenkezni kellene. Azt viszont gondolom, hogy aki kétszer kikap olyan csapattárstól, aki egyértelműen nem a szűk elit tagja, annál nem jelenthető ki, hogy a valaha élt legjobbak között lenne a helye. Elvégre még a saját korában is legyőzték "középszerű" versenyzők, akkor hogyan tekintsük globálisan az egyik legjobbnak? Nekem ez sántít. Pedig követem az eseményeket, és igyekszem minél inkább képben lenni. De én egyáltalán nem azt vontam kétségbe, hogy Ham jobb lenne, mint Button vagy Rosberg. Sőt, ezt mindig is elismertem. Pont ez a lényeg, hogy ők nem olyan ász versenyzők, még úgy se, hogy világbajnokokról beszélünk. De ők ezen a szinten max. az átlagosnál valamivel ügyesebb pilóták, de ennyi. Nem kérdés, hogy Hamilton messze jobb pilóta mindkettejüknél. Mégis sikerült 1-1 alkalommal kikapni tőlük, ami egy egész szezon teljesítményét tükrözi. Ez pedig beszédes. És számomra arról árulkodik, hogy Hamilton nem tartozik a legnagyobbak közé. Amúgy meg Hamet a Merci. Hányszor is kellett az angolnak elengednie a csapattársát, vagy a keze alá dolgoznia? Hányszor történt ez meg fordítva? Monaco pl. megvan? Annyira nyomták Rosit, hogy elengedte Hamiltont, egy olyan pályán, ahol kb. csak örökölni lehet a pozíciót. Hányszor is volt paprikás rádióbeszélgetés Rosi és a csapat között a csapatutasítás miatt? És hányszor kellett Hamiltonnak félreállni, hogy a csapattárs érvényesülhessen? Ha kellően sok pilótánál húzzuk meg a határt, akkor a legjobbak között van. Szerintem ettől a kategóriától egy picikét elmarad. Nem sokkal, de egy kicsit. Schuminál pedig szerintem egyértelműen gyengébb eddig. Aztán még van ideje rám cáfolni, csak azt nem azzal fogja megtenni, ha egy kiemelkedő technikával még nyer 5 VB címet. Mert ez már nem perdöntő. A sima libát Schumi is tudta hozni, de még pl. Button is. ------------------ A magyar válogatottnak pedig hatalmas gratula, most végre tényleg odatették magukat!

Számomra inkább ez a bullshit. Tavaly közelebb volt a Ferrari, az év első felében gyakorlatilag azonos szinten voltak. Ugyanakkor jegyezzük meg, hogy ez fél év, fél év az 5-ből. Még ha a teljes szezont nézem, akkor is 5/1. Amúgy tavaly is Hamilton az utsó 11 futamból 8-at megnyert, de ez biztos csak az ő zsenijén múlott, meg Vettelen. Ahogyan az is, hogy azért a szezon első felében is jöttek a győzelmek szépen. A végén 88! pont előnye volt Hamiltonnak, 88. 3x lazán eldobhatta volna az autót vagy elmehetett volna Palvin Barbikát húzogatni, akkor se érte volna baj. Lehet beszélni Vettel hibáiról, de kanyarban sem volt a szezonban, és ennek azért igen nagyrészt nem ő volt az oka. A Ferrari pedig szintén nyert azért a Merci bénázásából futamot, szóval azt nem lehet mondani, hogy az elején a Ferrari volt jobb, csak bénáztak a pilóták meg a taktikával. A végén pedig még a RB is felzárkózott a Ferrarira, na annyira volt az egy nyerő konstrukció... Nem azt mondom, hogy a Merci hibája lenne, sőt, épp azt mondom, hogy a Merci jobb autót pakolt össze, mint a Ferrari. Mondanám, hogy évek óta jobbat rak össze, de az igazság inkább az, hogy 5-6 éve raktak össze egy sokkal jobbat, azóta ebből az előnyükből szépen megélnek. Nyilván csökken a különbség, a tavalyi szezon ennek köszönhető, de még mindig nincsenek hosszabb távon a nyomukban. De ez nem a Merciről szól, ezt arra írom, hogy Ham teljesítményét azért árnyalja. A fejlesztési versenyben pedig azért arról se feledkezzünk meg, hogy a Mercinek elég mindig egy technikailag kimagasló konstrukciót fejlesztgetni, hogy visszanyerjék a masszívabb előnyüket, miközben az olaszoknak már arra hatalmas erőforrásokat kell elégetniük, és áttörléseket kell elérniük, hogy egyáltalán az ellenfél szintjére érjenek. Nem meglepő, hogy utána nem feltétlenül marad már bennük annyi kraft a szezon közben, mint a Merciben, akik a felkészülési időszakot leginkább parasztvakítással és altatással töltik. Gondold át még egyszer a kiemelt részt, mert szerintem erősen félreértetted. Igen, attól még, hogy izgalmas volt a Rosberg-Ham csata, attól még pontosan lehetett tudni, hogy a Merci egyik pilótája lesz a vb., ez pedig tökéletesen jelezte mekkora fölényben vannak. Nagyon rég volt már olyan, hogy egy istálló ilyen szinten engedje csatázni a pilótáit, mert így sem érhet a közelükbe senki. Na a Merci megtehette, Ezt nem azért hoztam fel, hogy unalmas lett volna a 16-os szezon, hanem arra, hogy igenis brutális Mercedes-hegemónia van. Ez pedig ezt igazolja, nem cáfolja. 2016-ban végig nyitott volt, hogy melyik Merci pilóta lesz a vb., tehát messze kimagaslottak a mezőnyből. 17-ben és 18-ban meg az a nagy dolog, hogy egy ideig nyitott volt? Ez komoly? Akkor mi a franc probléma volt a RB 4 évével, amikor ebből 2x nemhogy egy darabig, hanem az utolsó futamig nyitott volt a csata. Az pedig eleve egy annyira álszent megközelítés, hogy a Ferrari meg Vettelék a gyengék. Igen? Akkor miért kellett rinyálni anno 2000 és 2004 közt? vagy 2009 és 14 közt? Akkor meg a Ferrari, a Brawn és a RB volt az isten, mások meg csak egyszerűen rosszak voltak. Csak akkor érdekes mód ez szúrta mindenki szemét, nemcsak a nézőkét meg szurkolókét. Szerinted ez egy objektív mérce, hogy Ham messze a legjobb pilóta a mezőnyben? Na ne már. Kezdjük ott, hogy nincs objektív mérce, mert nincsenek egyenlő feltételek, leginkább technikailag. Többször is írod, hogy verte Alonsot, ami ugyan igaz, de a pontegyenlőséget figyelembe véve kicsit túlzónak érzem ezt ilyen szinten felhozni. De az nagy durranás volt, ez tény. Ahogy az is nagy pofára esés volt, amikor a lesajnált Button "hazai pályán" elverte, vagy később Rosberg legyőzte az egyik VB-csatában. Azt gondolom, hogy akit csapaton belül egy Button és Rosberg is legyőz, azt nem kiálthatjuk ki a messze legjobbnak, akkor se, ha amúgy a legtöbbször verte a csapattársát. A másik, hogy itt Alonson kívül (akivel ugyanannyi pontot értek el, de Hamilton volt hazai pályán és a csapat inkább őt támogatta) olyan csapattársakról beszélünk, mint Button, Rosberg, Bottas vagy Kovalainen. Egyikőjüket se akarom bírálni, de azért bőven nem az élmezőny tagjai, ha a kvalitásaikat nézem. Amikor nem "rakéta volt a seggük alatt" (ahogyan Vettelt kritizálták sokan, beleértve Hamiltont is, aki ugye akkor kicsit másképp vélekedett arról mekkora teljesítmény egy erős autóval futamokat és címeket nyerni), akkor pár kiugró eredményen kívül nem sokat tudtak felmutatni. Bottas-t is úgy emlegeted, mintha legalább valami Vettel, Alonso vagy Ricciardo szintű spíler lenne, közben egy elég átlagos pilóta, pláne mondjuk az elmúlt 15 év mezőnyét összességében tekintve. Arról nem is beszélve, hogy olyan szinten van alárendelve Hamiltonnak, mint a Ferrari legkritizáltabb éveiben a braziljaik. Ezek alapján pont Bottas alapján hangsúlyozni Ham kiemelkedőségét, elég vicces. Nyilván túloztam a másodpercekkel, de a lényeg alighanem érthető volt. Nem az a lényeg, hogy egy-egy futamon mennyire lehet előre tudni nyerni fog-e a Merci, hanem, hogy a futamok nagy részén ez a helyzet. A szezont tekintve összességében pedig szintén. Igen, vannak pályák, amik a RB-nak vagy a Ferkának kedveznek, ezeken van esélyül megfogni a Mercit. A semleges pályákon, illetve az ezüstéknek kedvező esetekben meg gyakorlatilag minimális esélyük sincs. Most már ott tartunk, hogy a hajráig nyitott maradt az elmúlt két év? Még pár hozzászólás és lassan eljutunk oda, hogy igazából az utsó kanyarban dőltek el. Előbb még a szezon 2/3-s volt. Mondjuk szerintem inkább a szezon első felére lehet azt mondani, hogy egálközelben volt a két csapat, az idény 2. fele már bőven a Merciről szólt. Ezeket már mind érintettem korábban. Oké, hogy tavaly ebben nagyot fejlődött a Ferrari, de ez akkor is egyetlen év az 5-ből. Egyszerűen bénák, erről is írtam feljebb, nem mindegy honnan indul neki az ember a fejlődésnek. Azért azt se hallgassuk el, hogy Hamilton volt "hazai pályán", ő volt a McLaren saját versenyzője, Dennis is inkább őt pártolta. Alonso pedig akkor érkezett frissen egy új csapathoz, ez sem elhanyagolható tényező. A pontegyenlőséget itt már legalább leírtad. Tehát szerinted a messze kiemelkedően legjobbtól az elfogadható, hogy "azonos körülmények" között 2 szezonban is legyőzik? Ráadásul nem is a szűk elit tagjai, hanem az átlagosnál talán picit jobb pilóták? Ez csak nekem tűnik erős ellentmondásnak? Itt nem 1-1 futamról van szó, hanem teljes idényről ugyebár. Na ez meg aztán már pláne az arcátlan csúsztatás kategória. Olyan pilótákat nézel, akik a korukat tekintve fénykorukban voltak, tökéletesen ismerve az aktuális F1-et és annak viszonyait, majd összehasonlítod egy (sportolói tekintetben) kiöregedett Schumival, aki többéves kihagyás után tért csak vissza a cirkuszba? És ez szerinted egy korrekt dolog? Hamilton is parádésan nyitott, de Schumi kicsit még nála is erősebben vágott be a csapattársnak. Nyert is aztán 2 VB címet és lelépett egy akkor röhejes Ferrariba, és vele értek el a csúcsra, közösen, amiben mindenki egyöntetű állítása szerint hatalmas szerepe volt a németnek. Tehát nem abban, hogy aztán 5x VB-t nyert zsinórban, hanem abban, hogy egy erre alkalmas autót tudtak építeni. Mindezt úgy, hogy ő tényleg minden alkalommal bucira verte a csapattársát. És ők se voltak jobban kutyába véve, mint Hamilton finnjei. Nyilvánvaló, hogy a Merci felemelkedésében ugyanúgy volt szerepe Hamiltonnak, ezt nem akarom eltagadni. Csak valahogyan nála ezt nem hozzák fel, nincs úgy a köztudatban, nem hangsúlyozzák úgy a kollégái és a szakértők. Gyanítom azért, mert neki ebben a pár év alatt végbemenő felemelkedésben messze nem volt akkora szerepe, mint anno Schuminak a Ferrariéban. Én se akarok senkit megbántani, de ez nettó hazugság. Nem, nem "annyira igaz", hanem hatalmas hazugság. Azért mert nem értetek egyet a véleményemmel, még nem kell kész tényként kijelenteni, hogy nem igazán követem az eseményeket, meg az elmúlt 5 évben jó, ha láttam 4 versenyt. Ezt elég méltatlannak érzem.

Ez igaz, ezért is technikai sport, nem csupán sport. De ettől még sport, csak a pilóta egyéni teljesítményét nem méri önmagában könnyen értékelhető módon, ahogyan azt Te is írod később. Az ötlet jó, sokan felvetették már. Annyit tennék hozzá, hogy ez már nem F1 lenne. Jó lehetne, de nem F1-nek. Na, Alonso meg a másik "kedvencem", ő még Hamiltonnál is nagyobb "surmó". Jól illettek ők egymáshoz, fúrták is egymást rendesen. Oda-vissza sportszerűtlenek voltak a másikkal, de egyébként nekem még akkor szimpatikusabb volt Hamilton. Tetszett a vagánysága, bár néha szerintem már akkor is túlzásokba esett, ami azért eléggé eltántorított. Aztán hamar nagy celeb lett, amivel nálam leírta magát. Hát azért az a McLaren igencsak erőteljes volt, amivel vb. lett. Az érdemeiből persze nem sokat von le, de érdemes megjegyezni, hogy hatalmas mázlija volt az idény végén a Ferrari bénázásaival, illetve azzal, hogy Kimi nem állt be Massa mögé. Ha a brazil feleakkora támogatást kap, mint Hamilton a finn csapattársaitól, akkor simán vb. lett volna. De azt mondom, hogy ott abban a 2-3 évben egy címet azért mindenképp megérdemelt. A McLaren botrányról annyit, hogy örüljön neki, hogy megtarthatta a pontjait, Alonsoval együtt. Ez szerintem a sportág egyik nagy szégyenfoltja. Ki kellett volna zárni a pilótákat is, ahogyan a csapatot. Hiába nem tehettek (elvileg legalábbis) a dologról, egy csaló/lopott konstrukcióval szerezték a pontokat, jogtalanul. Az lett volna már csak az igazán röhejes, ha valamelyikőjük megnyeri a VB-t és megadják nekik. 2009 kapcsán azért érdemes megjegyezni, hogy Barrichello (aki amúgy se egy nagy ász) egyértelműen 2. számú pilóta volt csapaton belül, Webber pedig szintén nem egy nagy zseni. A RB jó volt 2. erőnek, de azért kiemelkedőnek erős nevezni, még akkor is, ha a végén felzárkóztak a Brawnra. Szép dolog, hogy Hamilton behúzott 2 futamot, de egyébként a szezon 2. felében már az az autó se volt épp annyira gyenge. Nyilván, de azért ennyi érést el lehet várni egy ilyen szintű pilótától. Ráadásul sokkal könnyebb úgy nyugodtan és kiegyensúlyozottan vezetni, hogy az autód a legjobb, a csapattársad pedig a kutyád. Ez korábban nemcsak Schumi, Vettel, Alonso vagy Hamilton szintű pilótáknak ment, de Button is simán megcsinálta, vagy épp Rosberg, Bottas, Webber, amikor nem volt versenyben az első számú társuk. Ellenben amikor megszorulás van, igazán küzdeni kell, akkor bújik ki a szög a zsákból. Hamilton pedig ilyenkor még ma is hajlamos visszatérni korábbi önmagához. Ezzel nincs feltétlenül baj, a többiek is ilyenek, csak ez hozzátartozik a "megtért és lehiggadt" Ham képhez. Amikor csatázni kellett, akkor azért nem volt ritka, hogy balesetekbe keveredjen vagy hisztizzen. Mindenkinek vannak stiklijei, ezt nem is vitatta senki. Egyébként Hamiltonnak biztos nincs kevesebb, mint akiket felsoroltál, Rosberggel se csak ezek az ügyei voltak. A csapatutasítások kapcsán is volt több eset, amikor Ham volt sunyi, akár a csapattal együtt. Csak van pár különbség. Egyrészt Vettel pl. nem ócsárolta a médiában a csapattársait, nem mondott olyasmiket, hogy érdemtelenül nyernek, mert ő sokkal jobb és hasonlók. Másrészt a többieket legtöbbször meg is büntették a tetteikért, míg az angol feltűnően sok esetben megúszta. Arról nem is beszélve, hogy mások nem voltak olyan pofátlanok, hogy konteókkal álljanak elő, hogy őket direkt szívatják, a fekete-kártya kijátszása pedig mindennek a legalja. De bevált, mert úgy dédelgetik azóta is, mint a hímestojást. Szóval messze nem azzal van a legnagyobb baj, hogy celebkedik, stricinek öltözve megy el Wimbledonba, az instán királykodik vagy hasonlók. Hát Schumiról se fogják megformázni a sportszerűség szobrát, az egyszer biztos. Ugyanakkor jegyezzük meg, hogy rá azért nagyon keményen rá tudtak szállni a bírák. Sokszor kifejezetten utaztak rá. Az említett '97-es eset sem volt ám annyira durva, mint ahogy hivatkozni szeretik. Szerintem bőven túlzó volt amiatt kizárni a teljes szezonból, de már várták mikor "tehetnek igazságot" vele kapcsolatban, mikor statuálhatnak példát. Azért a McLaren kémbotránya vagy Piqué falba irányítása sokkal nagyobb ganéság volt. De szerintem ez a "fekete vagyok, ezért nem hagynak nyerni" duma is. Ha nem Schumiról lett volna szó, szerintem ma már kb. nem is emlékeznénk arra az esetre. Csinált ilyet Hamilton, Button, Vettel, Verstappen, meg gondolom még sokan mások is. Nem mondom, hogy szép volt, egyáltalán nem akarom a németet mentegetni, de tegyük a szívünkre a kezünk, nem volt az annyira kirívó. Sokat fejlődött, de így is csak megközelíteni tudta az ezüstöket. Vezette Vettel a tebllát, mert volt a Mercinek pár csúnya taktikai hibája, illetve Hamilton sem ment túl jól. Aztán fordult a kocka, bénázott a Ferrari és Vettel, gyorsan ki is derült, hogy max. azonos erősségű lehetett a két technika, de nem volt jobb a Ferrari. Azon a pár futamon, ahol még a Ferrarinak jobban feküdt volna a pálya, leesett az eső, ezzel eltörölve az olaszok előnyét. Mire persze jöttek azok a pályák, ahol már messze a Merci volt a legerősebb, ott már többnyire szép tiszta körülmények voltak, Vettelnél kiderült, hogy akkor se lett volna esélye, ha nem hibázgat. Én kicsit másképp emlékszem. Persze, nem arról beszélek, hogy alapvetően rendezze át az erőviszonyokat, csak voltak olyan variálások, amik azért rendesen faragták a dominanciát. A RB-nál talán a diffúzor kapcsán voltak ilyesmik, meg egyéb fronton is rémlik hasonló. Nem tudták teljesen megtörni a RB-t, ahogyan korábban a Ferkát sem, de az már leginkább azon múlott, hogy ezek a csapatok jól reagáltak. Ez az, amit írtam korábban. Nem azért maradt a nagy fölény, mert egyetlen nagy húzásukból profitáltak évekig, hanem mert jöttek újabb nagy húzások. A RB hegemóniája meg annyiban is csalóka, hogy azért 4/2 szezon baromi szoros volt, az utsó futamon dőlt el minden. Valójában csak 2 idényben volt annyira domináns a RB, mint a Merci hosszú évek óta folyamatosan. Ráadásul mostanában nemhogy olyan módosítás nincs, ami átrendezhetné az erőviszonyokat, de érdemben semmilyen változás nincs. A Merci továbbra is ugyanabból él, amit 5-6 éve robbantottak. Marginális változások voltak, semmit nem jelent. Ha jó is lesz a Ferrari, ha esetleg nyernek is, nem ezek miatt lesznek, hanem mert az évek óta tartó állóvízben végre el tudnak jutni a fejlesztésekkel a Merci szintjére. A teszteken meg a Merci tudatosan altat, ezt mindenki tudja. Erre megy ki a játék, hogy elhitessék sokakkal, hogy jaj de visszaestek, meg jaj de jó a Ferrari, aztán élesben kiderül, hogy ja mégsem. És ez egyébként számomra egy nagyon visszatetsző dolog. A hülye is látja mekkora fölénye van a Mercinek, mégis megy a siránkozás, hogy mennyire nehéz dolguk van, mennyire le vannak maradva, mennyire bele kell szakadniuk, hogy tartsák a lépést a Ferrarival. Meg hogy az olaszok már előttük járnak, csak Ham zsenialitása miatt tudnak egyáltalán futamokat nyerni és hasonló bullshitek. Ez a parazstvakítás szánalmas. Arról nem is beszélve, amikor tavaly folyamatosan jelentgették a Ferrarit, hogy szerintük szabálytalan az autó. Már a tükör se állt jól, a padlólemez alacsony, a hátsó szárnynál rossz helyen megy a levegő, a benzináramlásnál is biztos sunyiskodnak stb.. Az FIA meg derekasan vizsgálódott is. Ami tök jó, hogy egyetlen csapat képes legalább pár futam erejéig a Merci elé kerülni, akkor rögtön el is kezdik fúrni őket. Az persze nem gond, hogy anno az ezüsték illegális tesztekkel optimalizálták a gumikopást. Pontosabban de, kaptak egy jelképes pénzbüntetést, na bumm.

És pontosan ezért emelkedik ki az a kevés a tucatból. A szórakoztatás ugyanis nem zárja ki, hogy legyen tartalom és mondanivaló. Attól még lehetnek jól felépített és kidolgozott karakterek, értelmes és logikusan vezetett sztori, frankó látvány stb.. Ez azért veszélyes, mert ha a nézőknek nincsenek érdemi elvárásai a filmekkel szemben (akár szubzsáneren belül is), akkor a tucatalkotások elárasztják a piacot, idővel pedig nem lesz minőség. Meggyőződésem, hogy a mércét jóval magasabban kellene meghúzni, mert akkor legalább néhány készítőnél felmerül az, hogy azt akár meg is lehetne ugrani. A többség akkor is a könnyebb ellenállás felé fog mozdulni, vagy épp a tehetség hiányában nem sikerül megfelelni ezeknek a komolyabb igényeknek, de ezek jó részéből még akkor is lehet egy átlagos, élvezhető alkotás. Ha viszont csak ennyit tűzünk ki célnak, akkor ezt fogják módszeresen alulmúlni és csak ritkán felül, amiből kiemelkedő filmek nemigen lesznek, de az átlag nívója is zuhan. Szóval tök jólesik néha egy fingós-hányós vagy szexes vígjátékot megnézni, vagy egy jumpscare-ekkel teli horrort, vagy egy agyatlan látványfilmet. Nincs ezzel gond, de ilyenek akkor is fognak születni, ha a lécet magasabbra teszi a publikum. Ellenben, ha nem teszi magasabbra, akkor szinte csak ilyenek fognak születni, az igényes és minőségibb alkotásokat meg nagyítóval kell keresni. Az a baj, hogy ha csak szórakoztatni akartak, akkor az is lehetett volna egy irány, csak akkor nem kellett volna sokszor ennyire komolyan venni magát a filmnek. Akkor maradjanak meg annál, hogy kapunk egy ilyen félig-meddig paródiát, ahol megy a vicceskedés, minden más pedig a háttérbe szorul. Építsenek köré parádés látványvilágot és akciójeleneteket, mutassanak kidolgozott és izmos férfitesteket a hölgyeknek, a fasziknak pedig lenge vagy épp testhez feszülő rucikban csinos csajokat, köldökig kigombolt dekoltázzsal, és ennyi. Csak egy ilyen filmben a komolykodás, meg a nagy érzelmi évődések zavaróak. A legegyszerűbb, mondhatni primitívebb vígjátékokban volt (talán még ma is) divat, hogy néha beleszőttek valami hatalmas nagy bölcselkedést, tanulságot, érzelmeskedést. Na ezzel engem a világból ki lehet kergetni. Az egy dolog, hogy ezek leginkább az ilyen Coelho-féle ürességtől kongó vagy semmitmondóan klisés bullshitek szintjén mozogtak. De nem illettek a filmbe, kidobtak a hangulatból és élményből. Ez volt az Aquamannel is, épp elkezdtem volna érezni a hangulatot, élvezni az ökörködős jeleneteket, a furcsa, de néha meglepően betaláló zenei betéteket stb., aztán hirtelen jött a nagy moralizálás, a nagy érzelmi hullámok és bölcselkedés. Durva példa, de az ember egy pornófilmben sem arra kíváncsi, hogy a szereplők nekiállnak elfogyasztani a lyukas pizzát, meg kávét, teát főznek hozzá. Vagy, hogy a főszereplő elkezdi leszámolni a szolgálataiért járó díjazást, közben mélyfilozófiai elemzésekbe bocsátkoznak a pénz mibenlétéről, a rászorulókról, zöldpolitikáról stb..

Nem volt ott semmi izgalom, csak a Merci már egy ideje játszik a mezőnnyel. Tavaly is kikiáltották a Ferrarit a legjobbnak, mert a szezon első felében voltak olyan futamok, ahol erőből le tudták nyomni az ezüstéket. Aztán később jött az időjárás rendszeres kedvezőtlenül alakulásai illetve Vettel hibái, de a szezon utolsó harmada jól megmutatta, hogy amúgy se lett volna ott esély, a Merci még mindig mindenki előtt van. A Rosberggel vívott csata meg hiába volt izgalmas, attól még a Merciről már pár futam után világos volt, hogy csak ők nyerhetik a VB-t. Engem az elmúlt években két dolog zavar nagyon. Az egyik a Merci-dominancia, a másik Hamilton. Utóbbinál nem tagadom, hogy erősen közrejátszik a személyes szimpátia is. A bajnokság meg minden, csak nem izgalmas. Az egyetlen izgalom, hogy a Merci mikor mutatja ki a foga fehérjét és ver másodperceket a mezőnyre. A Mercedes alapvetően egy szimpatikus csapat, zseniális mérnökökkel és szakemberekkel, ebben azt hiszem nem lehet vita. Viszont anno az FIA igyekezett úgy forgatni a lapokat, hogy erre a tehetségre folyamatosan szükség legyen, a szabályok variálása általában a domináns csapatnak nem kedvezett. Aztán ha abból is ki tudták hozni a legjobbat, maradt az előnyükből, vagy akár még nagyobbat kovácsoltak belőle, akkor megérdemelték. A Mercivel az a bajom, hogy a hibridkorszakot oké, hogy ők nyitották legjobban, de azóta is gyakorlatilag abból élnek. Egyszer volt egy zseni konstrukció, és már 6. éve annak aratják a babérjait, ami szerintem egy technikai sportban nonszensz. A piszlicsáré szabálymódosítások érdemben nem változtatnak semmit. És akkor majd 2021-ben? Röhej... Azt már csak zárójelben jegyezném meg, hogy a Mercinél a nagy áttörést az új erőforráskoncepció mellett a gumikezelés megoldása jelentette. Amely gyanúsan összecseng azzal a tiltott teszttel, amellyel a teszttilalmat megszegve tettek szert jogosulatlan előnyre annak idején. Kaptak egy nevetséges büntetést és kész. Azóta viszont verhetetlenek. Hamiltonnál meg egy dolog, hogy nekem az egész jelenségtől felfordul a gyomrom. Egész karrierjét topcsapatokban tölthette, mellette pedig megy ez a pózerkedős, celebkedős rajkodás. Szerintem ez baromi rossz példa a fiataloknak, semmi alázat nincs benne a sport iránt. Meg az ellenfelei iránt sem, lásd pl. a Rosberggel kapcsolatos nyilatkozatait, miközben korábban barátok voltak. És ez is nagyon jellemző rá, képtelen tisztességgel veszíteni. Ha épp nem ő ül a fényévekkel legjobb autóban, akkor megy a hiszti, hogy őt utálják, mert fekete, meg a gonosz csapattársat nyomják stb.. Elismerem, hogy rendkívül tehetséges és ügyes pilóta, korszakában a legjobbak között van, de szerintem globálisan a szűk elitnek nem tagja. Egyrészt nem mutatta meg mit tud gyengébb autóval, csak akkor volt magabiztos a szezonjaiban, amikor kimagasló technika volt alatta. Másrészt voltak olyan szezonjai, amikor Button vagy Rosberg legyőzték csapaton belül. Nem akarom egyikőjüket se lehúzni, de azt azért szerintem mindenki beláthatja, hogy ők sosem voltak igazán toppilóták, max. kicsit tehetségesebbek az átlagnál. Szóval engem ez a teljesítmény nem győz meg. Meg volt olyan korszaka, amikor senki nem érdekelte, ő nem nyerhetett, akkor ment ész nélkül, többször letarolva másokat. Massával pl. rendszeresen összeakadt az arroganciája miatt, aztán amikor nagyritkán megbüntették, arra jött a reakció, hogy kijátszotta a rasszista-kártyát. És itt egy újabb alappillére annak miért nem tudom elviselni a fickót. A bírák folyamatosan kedvezőbb megítélés alá helyezik, amiért másokat büntetnek, azt neki szabad. És ezek a motívumok még most is előfordulnak, miközben eleve egy olyan kocsiban ül, amivel a többiek előtt jár.

Hol van az még... Addig meg Hamiltonnak utoléretik Schumi megdönthetetlennek hitt rekordját.

És akkor hozzá lehet tenni Rosberg és Bottas győzelmeit is. Engem csak az zavar ebben nagyon, hogy anno annyira tudták gyűlölni a Ferrarit és a RB-t, Schumit és Vettelt. A szabályokat is folyamatosan úgy csűrték-csavarták, hogy nehezítsék a dolgukat, megtörjék a hegemóniát. Ehhez képest most senkit nem aggaszt a Mercedes hatalmas fölénye, sehogy nem akarnak ennek véget vetni. Érdekes mód ez nem unalmas. Arról nem is beszélve, hogy Vettel pl. 2x is az utsó futamon lett csak vb., de Schuminak is voltak izgalmasabb idényei a domináns 5 évben is. A Mercinek meg hosszú évek óta folyamatosan van akkora fölénye, ami korábban a RB-nek, Ferrarinak, McLarennek, Williams-nek stb. csak 1-1 évben.

Megnéztem az Aquamant, hát ez javarészt egy szörnyen vásári gagyi... Pedig megint mondták, hogy ez már végre egy jó DC film, de ugyanúgy pofára estem, mint a WonderWoman esetében. Én nem tudom mi a francot művelnek arrafelé, hová lettek az érdemi ötletek, az igazi mondanivaló és tartalom? Hogy egy Nolan-féle Batman-trilógia vagy egy V for Vendetta után ilyen bazári hulladékokkal álljanak elő, ez nonszensz. Értem, hogy a MCU-ból akarnak meríteni, át is vesznek elemeket, de semmi nem áll össze belőle. A MCU filmjeinek többsége se feltétlen túl eredeti, látványfilmek, amiknek sokszor csekély a mondanivalója. De legalább működnek, a maguk nemében élvezetesek. A DCEU meg átveszi a legrosszabb MCU alkotások sekélyességét, sablonosságát, komolytalanságát, majd köré tesz egy rakat működésképtelen motívumot. Nincs min csodálkozni, hogy semmi nem sül ki belőle. A sztori megint piszkosul klisés, cserébe legalább kellően negédes és giccses. És persze kiszámítható, de most még csak semmi igazi fordulat sincs, semmi ármány vagy cselszövés. A szereplők sztereotipikusak, mesterkélt karakterfejlődéssel. Pontosabban ennek nyomai maximum a főszereplőn mutatkoznak, de ott is megalapozatlanul. Az meg pláne röhej, hogy Aquaman és Fekete Mantra motivációja gyakorlatilag ugyanaz. Ez a trónharc nem sokat mondott nekem, elvégre nem ismerem Atlantisz népeit, sem a hagyományaikat, tehát totál értelmezhetetlen volt, ami történt. Főképp úgy, hogy először azt hittem egységet kell kovácsolni a háborúhoz, ha más nem, hát csellel és koholt indokkal, ürüggyel. Aztán a végén csak nyílt öldöklés lett, ami közben felmerült bennem a kérdés, hogy akkor már nem egyszerűbb lett volna rögtön nekiállni a földiekkel háborúzni? Így semmi értelme az atlantiszi küzdelemnek, pont a lényege veszett el az egésznek. Amber Heard meseszép, ezen nincs mit tagadni, de sajnos a férfiasságom nem a minőségi film felé mutató iránytű. Ha értitek mire gondolok, ebből filmélmény nem kerekedik. Na, Momoa ugyanez lehet, csak a hölgyeknek. Általánosságban elmondható, hogy a színészi játék leginkább annyiban merül ki, hogy visszaverik a fényt. És ez alól Kidman, Dafoe vagy Lundgren sem kivétel. Kedvenc klónunkat meg jópofa volt az egyszem hősszerelmes szerepében látni, de kb. ennyi is. Sokan a látványt magasztalták az egekig, hogy az fantasztikus. Őszintén szólva, nem voltam hasra esve. Nyilván jól mutat a film, csak hát 2019-ben ez ilyen szinten tök átlagos. Kb úgy festett a víz alatti világ, mint a Subnautica-ban, csak míg az egy indie játék, addig ez egy nagyságrendekkel magasabb költségvetésű 2 órás film. Manapság már nem fognak kiemelkedni azzal, hogy Windows Vista háttérképek és képernyőkímélők színvilágát meg neoneffektjeit villogtatják. A CGI meg egyenesen rusnya volt szerintem, legalábbis nagyon feltűnő. Ami még "tetszett", az a Power Rangers szökevény jelmezek voltak, amiket nem is tudtam hová tenni. Ezt tényleg komolyan gondolták a készítők? Fekete Mantrán egyenesen bekakiltam hogy nézett ki, és akkor komolyan kellett volna venni. De az se volt semmi, hogy olyan technológiát kap a kezébe, amiről fogalma nincs, messze túlmutat a földi ismereteken, erre nekiáll szétszedni az egészet, meg átalakítgatni, ezermesterkedni. Na hazudnék, ha azt mondanám, hogy egyáltalán nem szórakoztam jól a film bizonyos részein. Csakhogy ezek leginkább azokhoz a jelenetsorokhoz kapcsolódnak, ahol kvázi ilyen "feelgood" jelleggel elengedték az egészet. A humor pár jelenetben jól működött, még ha máskor inkább kellemetlen is volt. Sokkal jobban működött volna ez a film egy paródiának, hozzátenném néha nehezemre esett eldönteni nem ahhoz van-e szerencsém. De aztán szembesültem a szörnyű igazsággal, hogy sajnos nem, ezt komolyan gondolták. Pedig a könnyed jelenetek egész jól ültek, csak bántóan gyakran próbálta magát komolyan venni a film, ami nem állt jól neki. Sajnos ehhez kevés az "tartalomnak", hogy a gonosz emberek a vízbe szemetelnek, dobjuk hát vissza nekik, ami az övék. Mert nyilván sokkal jobb egy háborúban lerombolni a világot, nemcsak a felszínen, de az alatt is. Az biztos sokkal kíméletesebb az óceánvilággal.