NorbiLordi

,,Welcome to Tatooine. I don't like sand. See you in the next Episode of Star Wars: Biomes!"

Na megnéztem a SuperCutot, ezentúl csak így fogom Annyira kerek egy egész így

Ha Tatooine-t nem Anakin narrálja akkor nem is érdekel

Marvel film időpontok 2023-ig: Fekete Özvegy: 2021. július 21. Shang-Chi és a tíz gyűrű legendája: 2021. szeptember 3. Örökkévalók: 2021. november 5. Spider-Man: No Way Home: 2021. december 17. Doctor Strange az őrület multiverzumában: 2022. március 25. Thor: Love And Thunder: 2022. május 6. Black Panther: Wakanda Forever: 2022. július 8. Captain Marvel: The Marvels: 2022. november 11. Ant-Man and the Wasp: Quantummania: 2023. február 17. A galaxis őrzői 3: 2023. május 5.

Vegyünk egy nagy levegőt: megjelent Nemere István hétszázötvenedik könyve

(politika mentes)

Az autózás vége: indulhat az autómentes Városliget Ha már megszűnik az autóforgalom, örülnék ha részben visszaadnák legalább a 30-as évekbeli állapotát a térnek. Sosem volt kedvencem a mostani kinézete. Még régebben pedig még szökőkút is volt a téren. Kérem vissza

Akkor kedden visszatérek gyerekek, úgy készüljetek

Február az melyik klón?

@HeirToGrievous Boldog születésnapot

De komoly Ezt nem láttam még. Ide kapcsolódik, hogy ezidő tájt érte el egyébként a Vizafogó pályaudvar a legnagyobb kiterjedését, akkor innen 2 utcára a Markó utcánál volt vége. Egészen Újpestről nyúlt le. Csak nem tetszett egy idő után az embereknek, hogy a Parlamenttől egy köpésre vasút húzódik, így viszonylag hamar meg is szűnt.

Milliónyi érdekességet lehet sorolni Földalattihoz egyébként még annyi érdekesség, hogy a Deák téren a 73-as felújításkor nyomvonalkorrekciót hajtottak végre. Ebbe az alagútba költözött be aztán a Földalatti Vasúti Múzem. A Múzem egyik végén van is egy ajtó ami persze zárva van, de azon keresztül ki lehetne menni a most is használt alagútba. Ha figyel az ember akkor hallani is, ahogy elzötyög a metró

125 éves a budapesti "kis földalatti" Érdekesség, hogy az 1972-73-as felújítás előtt biza a Hősök terénél (régebben Aréna út), feljött a felszínre. Utána következett az Állatkert megálló ami 73-ban megszűnt, majd a mai Széchenyi fürdő (régebben Artézi fürdő volt a neve). A Wünsch hidat ennek emlékére hagyták meg, ma úgy tűnik a semmit köti össze Régen viszont ez alatt közlekedett a földalatti Ez pedig a Vörösmarty tér végállomás az építése idején, jól mutatja szerintem, hogy mennyire közel van a felszínhez. A kép tetején látszik, hogy maga az alagút elér egészen a Vígadó térig. Kis túlzással csak a síneket kellene lefektetni és meg is lenne hosszabítva. Tervezi is a BKV, de hogy mikor lesz belőle valami az jó kérdés.

Mária Valéria telepet is több ütemben ugyan, de véglegesen 1981-ben számolták fel. Igaz már kerek 40 éve, de mikor először olvastam róla meglepő volt. Akkor még azt tudtam elképzelni, hogy max 100 éve volt utoljára nyomortelep Budapesten, pedig nem. Nekem Bomarr képei meglepőek voltak, hogy mi volt 10 éve a Corvinnál. Igaz akkor még a gondolat sem volt a fejemben, hogy majd itt éljek Azóta foglalkoztat inkább, hogy mi volt annó. 1904. Deák tér. Tele villamossal, ma már ugye ez nincs meg. Van rá terv, hogy visszaépítenék a Balcsyn át egészen a Lehel térig, remélem még megérem

Elmélet-time:

Szerintem részben az az oka, hogy a tehetősebbek inkább Pestet részesítették előnyben akkor még. A Belvárosban kis túlzással minden sarkon volt palota áll, meg elég végigsétálni az Andrássy úton, az kb. másból sem áll. A területrendezésnek is itt álltak neki előbb (Kiskörút, Nagykörút), Pesten volt a pezsgő élet. Budai vár meg nagyon sokáig tényleg a vár funkciót töltötte be, ha bármi balhé volt (háború, forradalom), akkor abból a Vár is kapott rendesen. Gondolom ezért nem itt telepedtek meg a tehetősök elsősorban. Mikor már a világháborúk után eljöttek a boldog békeévek akkor fedezték fel szerintem maguknak és lett az ami ma is. De bárki cáfoljon meg ha több infója van