Bence1997

Alakul a jövőévi F1 pilótafelállás. A mai nap 16 órakor a Williams hivatalosan is bejelentette, hogy Alexander Albon jövőre is velük fog versenyezni, továbbá egy többéves megállapodást írtak alá. Albon a közösségi oldalára egy vicces bejelentést is közzétett, ami Piastri irományának ellenkező, sokkal inkább pozitív formája. Úgy tudom, hogy a Williams Racing a beleegyezésemmel ma délután kiadott egy sajtóközleményt, miszerint náluk fogok vezetni jövőre. Ez igaz, aláírtam velük a szerződést 2023-ra. A Williamsnél fogok vezetni jövőre.

Új vezetőség van a Warnernél - ugye az utóbbi időben fejeződött be a Discovery és a Warner Bros. keresztezése, új nevén Warner Bros. Discovery. És hát a főnökök elkezdtek takarítani, lelőttek projekteket - a Batgirl csak az egyik, pl. a Scoob animációs film folytatását, amit eredetileg az HBO Max-ra terveztek adni, na azt is kaszálták, pedig vagy 90 millát ráköltöttek. Holnap lesz egy sajtóesemény, ahol a Warner-Discovery elvileg nagy bejelentéseket fog tenni. Tkp. mindent érinteni fog, amihez a Warnernek köze van, szóval a DC háza táján is kaphatunk infókat. Véleményem szerint tisztogatás lesz és új lappal indítanak. De majd holnap kiderül.

Micsoda hetünk van eddig.

Pár hír az elmúlt napokból: - A The Flash c. sorozat a 9. évadjával véget ér. Az utolsó évad 13 epizódos lesz. - A Hollywood Reporter ma lehozta, hogy a Batgirl c. film - amit eredetileg jövő év végére terveztek leadni a mozikban - végül nem fog megvalósulni, törölték a filmet, még az HBO Maxra se teszik ki. Pedig úgy tudtam, a forgatás már végetért - vagy legalábbis egy ideje forgatták. - Érdekesség, hogy a Comic-conon se az Aquaman és se a Flash film nem volt képviseltetve. Mindkettőnél áll a bál, előbbinél Amber miatt - ugye Amber-Depp ügy - a másiknál meg maga a főszereplő, Ezra Miller h*lyéskedett a szó legrosszabb értelmében. Nem lennék meglepődve, ha a Warner mindkettőt jegeli.

Visszatérne, ahonnan 2020 végén eligazolt. Amúgy eskü megnézném. Számára Ocon megfelelő ellenfél lehet.

Az Alphine csak a hétfői bejelentéskor értesült róla, hogy Alonso az Astonhoz szerződött. A mai hírek: a francia istálló bejelentette Piastri érkezését a 2023-as szezonra, ugyanakkor a fiatal közösségi média oldalai némák maradtak. Később kiderült, hogy miért: az enstone-i alakulat Piastri tudta nélkül jelentette be a szerződtetését és a versenyző tagadja, hogy leszerződött volna velük a következő évre. Oscar Piastri így nyilatkozott erről: "Az Alpine a beleegyezésem nélkül ma közzétett egy sajtóközleményt, miszerint náluk fogok versenyezni jövőre. Ez azonban nem igaz, nem írtam alá szerződést az Alpine-nal 2023-ra, és nem leszek a versenyzőjük jövőre." A hírek szerint az ausztrál versenyző a McLarennel tárgyalt, abban a tudatban, hogy az Alpine-nal július 31-én lejáró szerződése után szabadon aláírhat hozzájuk, Alonso tegnapi bejelentése azonban borította a bilit. Úgy néz ki, hogy a következő hetekben szép kis jogi harc fog kialakulni az Alpine és a McLaren között.

Szerintem itt is változékony epizódhosszokat kapunk, bár reménykedek, hogy itt azért az alap 40 percet tartani fogják. Sokkal több karaktert mozgat ez a sorozat. Empire kép:

Boldog Születésnapot, @Ody Mandrell!

0:45-nél Phase II-es klónok masíroznak! 1:06-nál pedig Two Tubes aka. Benthic és a háttérben egy X-szárnyú.

Tony Gilroy az Empire magazinnak elárulta, hogy egyáltalán nem használták a StageCraftet.

A hírek szerint a Ms. Marvel eléggé megsínylette a Kenobi miatt. Lehet ezért is vitték hátrébb az Andort, hogy adnak egy kis "levegőt" a She Hulknak. Elképzelhető, hogy a BB is átkerül talán októberre, de majd idővel okosabbak leszünk.

Akkor a menetrend így fog menni: Premier szeptember 21-én, 3 epizód, utána hetente fog jönni egy rész. Az évadzáró november 23-án fog érkezni. Szép kis őszünk lesz.

Pont hogy 3 héttel eltolták az eredeti premiert.

Szeptember 21-én három részt adnak ki. Tripla premier lesz.

Új premierdátum: Szeptember 21 3 epizód lesz elsőként.

Egyértelműen versenyképesebb az Alpine, persze semmit se tudni még, Yoda szavaival élve: a jövő mindig mozgásban van. De úgy látszik, alakul a jövő évi pilótafelállás: Red Bull: Verstappen - Perez --> előbbi legalább 5-6 évig garantált, míg Perez jobb idén, mint tavaly, igaz, a nyári idénye nem annyira kimagasló, mint volt a tavaszi menetelése, de sokkal jobb helyzetben vannak most a Red Bullnál. Úgy gondolom, hogy bár Perezzel 24 végéig hosszabbítottak, a jövő évben ott tartják, majd ha nem teljesít jól, bontják a szerződést. Ferrari: Leclerc - Sainz --> nagyon jó páros, nem fogja engedni őket a Ferrari. Én inkább úgy érzem, hogy ha az olasz gárda továbbra is ilyen balf*sz módjára működik, Leclerc és Sainz fogja őket otthagyni, nem vice versa. De a jövő év velük garantált. Mercedes: Hamilton - Russel --> Lewis jövő év végéig legalább marad, Russel pedig a Merci jövőjét takarja, itt is alap a felállás. Aston Martin: Alonso - Stroll --> Szerintem amíg Stroll papa ott van az Astonnál, nem fognak előremenni. Persze most építik a gyárat, illetve valamikor saját juniorokat is tudnak szerezni maguknak, de ennek még legalább 2-3 év kell, mindenképpen 2026-ra gyúrnak. Jövőre érdekes lesz az AM helyzete, meglátjuk, hogy Alonso mit fog kihozni a zöld buszból. Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda --> Ha jól tudom ez is biztos, jó kis páros, most kicsit gyengélkednek, de alapvetően jó páros, akikre lehet jövőre is építeni. Alfa Romeo: Bottas - Zhou --> szinte biztos, hogy jövőre is ővelük folytatja az Alfa. Valterrit nem engedik el, jobb közegben van a finn, Zhou meg peches idén, de megvan a tempó nála is. Remek felállás jövőre. Alpine: Ocon - Piastri --> ezt már pedzegették páran, Piastrit szerették volna autóba ültetni, szóval egy ilyen megoldás született: Alonso az Astonba, így Piastri jöhetett Fernando helyére. Meglátjuk, hogy mit tud a fiatal tehetség. És akkor a három csapat, ahol 50/50 a helyzet érzésem szerint: Williams: Albon - Latifi(?) --> Albon szerintem alap lesz jövőre, Latifi viszont csak a pénz miatt van ott. És a Williams már nem függ teljesen ettől, ergo Latifi nem hiszem, hogy ott fog maradni. Jack Aitken lehet egy befutó, aki nem mellesleg Williamses tag, de már Sargeant nevét is felvetették, bár ő tudtommal nem Mercis nevelésű. Érdekes lesz majd látni a közeljövőben, hogy mi is fog történni a Williams háza táján. McLaren: Norris - Ricciardo(?) --> Egyértelmű, utóbbi helye eléggé ingatag lábakon áll. Van esély, hogy még egy évet adjanak neki, de könnyen meneszthetik is. Ki jönne a helyére? Pletykálják az Indycaros Corton Hertát, lehet benne ráció. Haas: Magnussen - Schumacher(?) --> az utóbbi időben feljött a pletyka, hogy Micket meneszti a Ferrari, így elképzelhető, hogy az elmúlt futamokon nyújtott teljesítménye ellenére kirúgják a Haastól. A helyére esetleg egy Illott érdekes lehetne. A nyári szünet ebből a szempontból érdekes lehet, de az évvégi hajrá is.

Fernando Alonso jövőre az Aston Martin csapatánál folytatja. A csapattal egy többéves szerződést írt alá. Piastri gondolom akkor végre élesben is bevetheti magát Ocon csapattársaként az Alpine-ban, Alonso meg megint remekül szerződött. Nem hiszem, hogy az Aston 2-3 éven belül top csapat lesz...

Frissített naptár a mozikba érkező filmekről. Ennyire biztosak a Rogue Squadron jövő decemberi érkezésében?

Ezek nem pletykák, hanem szivárogtatások. Szóval a hírek igazak. Persze az összkép után okosabbak leszünk, hogy mi számít kánonnak. További infók, itt főleg a Dookus részekről van szó. Utóbbi érdekes kérdéseket vet fel: Aztán a fene se tudja, hogy mit hoztak össze. Az összkép után okosabbak leszünk.

Hétfőn szerepelni fog Diego Luna a Good Morning Americában. Ez nagyjából délután 3-4 körül szokott lenni itteni idő szerint. Nagy valószínűséggel jön az előzetes majd. (Vagy nem... )

Ez durva.

Amúgy egyvalamiben konzisztensek a kánonnal:

Év végén visszavonul Sebastian Vettel. 4 VB cím, 53 polepozíció, 122 pódium. Szép menetelése volt, sajnos 2018-ban valami eltört benne, de úgy néz ki, hogy legalább boldogan fejezi be a pályafutását.