Vicces és kedves dolgok

[Pildi]

Szemelvények pilóták mérnököknek (szerelőknek) írt jegyzőkönyveiből - és a visszaírt válaszok...

 

Pilóta: A bal főfutó belső gumiját majdnem cserélni kell.

Mérnök: A bal főfutó belső gumija majdnem cserére került.

 

Pilóta: A tesztrepülés rendben lezajlott, az automatikus landolás nagyon durva volt.

Mérnök: Ezen a gépen nincs automatikus landolás.

 

Pilóta: Valami meglazult a pilótafülkében.

Mérnök: Valami meghúzásra került a pilótafülkében.

 

Pilóta: Döglött rovarok vannak a homloküvegen.

Mérnök: Élő rovarok rendelés alatt.

 

Pilóta: A robotpilóta magasságtartó módban 60 méter per perces ereszkedést produkál.

Mérnök: A hibát nem sikerült reprodukálni a földön.

 

Pilóta: Bizonyíték a bal főfutó szivárgására.

Mérnök: Minden bizonyíték eltüntetésre került.

 

Pilóta: A DME hihetetlenül hangos.

Mérnök: DME hihetőbb szintre halkítva.

 

Pilóta: Az önzárótól beragadnak a tolóerő szabályzó karok.

Mérnök: Az jó, pont arra találták ki.

 

Pilóta: A barát-ellenség azonosító működésképtelen kikapcsolt állapotban.

Mérnök: Igen, ez így szokott lenni.

 

Pilóta: Repedés gyanúja a homloküvegen.

Mérnök: Gyanú megerősítve.

 

Pilóta: Nincs 3-as hajtómű.

Mérnök: Rövid keresés után a jobb szárny alatt meglelve.

 

Pilóta: A gép viccesen viselkedik.

Mérnök: A gép figyelmeztetésre került, hogy nőjön föl, repüljön tisztességesen, és komolyodjon meg.

 

Pilóta: A célkereső radar hümmög.

Mérnök: A célradar újraprogramozva vers szavalás segítségével.

 

Pilóta: Egér a pilótafülkében.

Mérnök: Macska bevetése megtörtént.

 

Pilóta: Zaj hallatszik a műszerfal alól. Mintha egy manó egy kalapáccsal dobolna valamin.

Mérnök: A kalapács a manótól elvételre került.

 

[kolmilan]

Leestem a székről.

[Dzséjt]

Jajj a könnyeim. Apámnak is felolvastam, ő is halálra röhögte magát. Aztán közölte, hogy ilyen aranyköpések náluk is voltak ebben a jegyzőkönyvben.

[Darth Krande]

Izomláz a szájam két csücskében

[Oldfighter]

Volt valami hasonló, illetve több ilyen bejegyzésből álló jegyzőkönyv pár éve, de ismételten hatalmas.

[Darth Krande]

szerintem a bírósági best ofra gondolsz

[Gyoka Lamaro]

Kész! Kifeküdtem!

[Égjáró]

Ezek után méginkább nincs kedvem RAPülni. ))

 

Inkább kimenni Ferihegyre és várni egy gép szétesését. )))

[Oldfighter]

szerintem a bírósági best ofra gondolsz

Nem, az is pilótás volt. De van egy hozzá hasonló, majd megkeresem.

[Oldfighter]

Ez gyorsan ment.

 

A repülés szabályai

 

 

1. A felszállás lehetőség. A leszállás kényszer.

2. A botkormányt előre tolva, alattunk a házak mérete nő, hátrahúzva pedig csökken. Huzamosan hátrahúzva tartva a kormányt, a házak ismét nőni kezdenek.

3. A repülés nem veszélyes, csak a lezuhanás az.

4. Jobb lent lenni és azt kívánni, bárcsak fent lennénk, mint fordítva.

5. Egy repülőgépen csak akkor feleslegesen sok az üzemanyag, ha lángra kap.

6. A gép orrán lévő légcsavar a pilótát hivatott hűteni. Ha leáll, a pilóta rögtön izzadni kezd.

7. Bizonytalan helyzetben tartsd a repülési magasságot. Az éggel még soha senki nem ütközött.

8. A "jó" leszállás az, ami után saját lábon elhagyható a gép. A "nagyszerű"leszállások pedig azok, amelyek után a gép tovább használható.

9. Amennyire csak lehet, törekedjünk arra, hogy a gép hegyes vége mindig előre álljon.

10. Azt, hogy kerekekkel felfelé szálltál le onnan veszed észre, hogy a rámpához csak teljes gázzal tudsz eljutni.

11. A túlélés valószínűsége fordítva arányos a leszállási szöggel. Minél meredekebb szögben száll le a gép, annál kisebb az esély a túlélésre és fordítva.

 

 

12. Soha ne engedd a gépet leszállni olyan helyre, ahova agyilag már öt perccel korábban meg nem érkeztél.

13. Tartsd távol magad a felhőktől. Megbízható források szerint a hegyek előszeretettel bujkálnak a felhők között.

14. Törekedjél arra, hogy leszállásaid száma egyenlő legyen a felszállások számával (lásd az 1. pontot is).

15. A sima leszállásnak három egyszerű szabálya van, de ezeket sajnos senki nem ismeri.

16. A helikopterek nem tudnak repülni, csak olyan randák, hogy a föld egyszerűen taszítja őket.

17. Ha az ablakból csak körbe-körbe forgó talajt látsz és az utastérből a zűrzavar hangjai szűrődnek, akkor a dolgok nincsenek egészen rendjén.

18. A gravitáció nem ötlet, hanem természeti törvény, amely ellen fellebbezésnek helye nincs.

19. A sebesen zuhanó alumínium tárgy kontra mozdulatlan föld csatát eddig mindig a föld nyerte meg.

20. A józan döntőképesség alapja a tapasztalat. Sajnos a tapasztalatot a rosszul meghozott döntések gyarapítják.

21. Tanulj mások hibáiból. Nem fogsz annyi ideig élni, hogy valamennyit magad is elkövessed.

22. Légy éber! Így is lesz mindig valami, ami elkerüli a figyelmedet.

23. Egy pilóta számára leghaszontalanabb három adat: a gép feletti magasság, a kifutópályán megtett úthossz és a tized másodperccel előbbi pillanat.

24. Vannak öreg, és vannak vakmerő pilóták. De öreg vakmerő pilóták nincsenek.

[Dzséjt]

Ez jó, bölcs gondolatok

[Pildi]

Ezek után méginkább nincs kedvem RAPülni. ))

 

Inkább kimenni Ferihegyre és várni egy gép szétesését. )))

Na erre mondják, hogy sokszor jobb nem tudni, mi van a háttérben. Az ember élete amúgy is a Sors kezében van, bárhol jár, szóval kár előre idegeskedni. És mégis...

 

Én már elég sokszor repültem, de valahogy mindig nagy megkönnyebbüléssel járt, amikor végre leszállt a gép. Ilyet pl. buszon vagy vonaton, netalán autóban még sosem éreztem, pedig a statisztikák szerint ezekkel szemben a repülés legbiztonságosabb közlekedési mód.

Szerkesztve: 2008. Október 1. - Pildi

[Pildi]

A repülés szabályai

Ezt tanítják a pilótaképzőben?

[MissKarrde]

Szemelvények pilóták mérnököknek (szerelőknek) írt jegyzőkönyveiből - és a visszaírt válaszok...

No most az érdekes, hogy ez nem is annyira vicc Kolléganőm fia repülőgép szerelő (kétféle is), és ő mesélte, hogy a szerelők és a pilóták folyton húzzák egymást, nincsenek olyan veszett jó viszonyban. A szópárbajokból aztán végül a szerelők jönnek ki győztesen

[MissKarrde]

Én már elég sokszor repültem, de valahogy mindig nagy megkönnyebbüléssel járt, amikor végre leszállt a gép. Ilyet pl. buszon vagy vonaton, netalán autóban még sosem éreztem, pedig a statisztikák szerint ezekkel szemben a repülés legbiztonságosabb közlekedési mód.

Én csak tavaly repültem, de azt kell, hogy mondjam, én a buszból vagy autóból is megkönnyebbülve szállok ki, mivel a gyomrom azokban is liftezik, a repgépen ezen kívül másra nem is tudtam gondolni

Repülős balesetben sokkal kevesebb ember is hal meg, mint közúton Csak előbbinek sokkal rosszabb a marketingje

[Dzséjt]

De autóbalesetet több sansza van túlélni az embernek, mint repülőgépbalesetet.

[MissKarrde]

Ez igaz, mégis ...

[Pildi]

Igen, a repüléssel az a baj, hogy fenn a levegőben egyszerűen érzi az ember, hogy nagyon könnyen az elemek játékszerévé válhat (még a tengeri hajózás lehet ilyen), plusz ha műszakilag nincs rendben valami, akkor sajnos nem lehet azt megtenni, mint pl. a közúti közlekedés esetén, hogy a jármű egyszerűen lehúzódik a leállósávba, hogy a vezető megnézze, mi kattog furcsán a motortérben...

[Darth Krande]

Azt hívják kényszerleszállásnak.

[Donát]

http://www.hopeinheaven.com/Jesus.GIF

 

Ismeritek?

 

Nézzétek 30 másodpercig, pislogás nélkül. Aztán a mellette levő fehér részt bámulva kezdjetek el sűrűn pislogni.

 

Fel fog tűnni egy alak

[Ody Mandrell]

Beleég a retinádba a fényes fej alakja.

[Frenkie]

Én még sosem ültem repülőn, de nem is szeretnék.Ha az elkezd zuhanni akkor annyi.Én is úgy gondolom, hogy mindenkinek meg van írva az élete előre, de mivel nem ismerjük, a kockázatokat én minimálisra csökkentem.Pl nem ülök be olyan sofőr mellé aki ivott, nem megyek nyaralni arab országba, vagy gázos helyre, nem utazok ugye repülőn, és nem nősülök meg.

Szerkesztve: 2008. Október 3. - frenkie

[Dzséjt]

Én is úgy gondolom, hogy mindenkinek meg van írva az élete előre

De ha ez így van, akkor nincs kockázat, legalábbis, ha nem az van megírva, hogy repülőbalesetben halsz meg. De ha meg az van megírva, akkor valami oknál fogva úgyis kikötsz azon a bizonyos zuhanó repülőn. Vagy mi van, ha a fejdre esik? Akkor aztán végkép hiába kerülted.

[Darth Krande]

Csak nem szeretnék valaki olyannal egy épen ülni, akinek repülőgépbaleset van megírva....

[MissKarrde]

Mivel nem tudjuk, kinek mi van megírva, így minden tök mindegy Nem tudhatunk semmit sem előre Azért vannak felesleges kockázatok, amik megkeseríthetik az ember életét, pl. dohányzás és a többi, amit azért jó elkerülni De sajna én nem hiszek az eleve elrendelésben, sem a túlvilágban.

[Dzséjt]

Mivel nem tudjuk, kinek mi van megírva, így minden tök mindegy Nem tudhatunk semmit sem előre Azért vannak felesleges kockázatok, amik megkeseríthetik az ember életét, pl. dohányzás és a többi, amit azért jó elkerülni De sajna én nem hiszek az eleve elrendelésben, sem a túlvilágban.

Na ez az. Ha minden előre el van rendelve, akkor tehetünk bármit, az úgyis el van rendelve

Én abban hiszek, hogy bizonyos dolgok elkerülhetetlenek, de az odavezető utat mi magunk választhatjuk meg.

A túlvilágban én sem hiszek, bár a létezését sem vonom kétségbe, mert senki nem tudja, mi van odaát... ha egyáltalán van valami.

[Darth Krande]

Indiai reklám a Mátrix után szabadon

[orki]

Mivel nem tudjuk, kinek mi van megírva, így minden tök mindegy Nem tudhatunk semmit sem előre Azért vannak felesleges kockázatok, amik megkeseríthetik az ember életét, pl. dohányzás és a többi, amit azért jó elkerülni De sajna én nem hiszek az eleve elrendelésben, sem a túlvilágban.

 

 

Egyetértek...........bár én szeretném hinni, hogy nem csak porból-porrá elmélet létezik.

[orki]

Ez nem kedves, de roppant vicces, számomra.

 

Elegem van, hogy minden reggel technora kelek, így megelőztam a szomszédaimat. Fél hétkor beizitottam Bercit (laptop). Minden létező dolgot maxra állítottam és elindult Carl Orfftól a Carmina Burana O Fortuna tétele. A néma, reggeli koleszsos csöndbe, belehasított az üstdob és a kórus, majd föntről anyázások hangját hallottam............... Elégedetten álltam neki a tanulásnak. Jövő héten Wagner lesz a soron

[Ody Mandrell]

Ez nem kedves, de roppant vicces, számomra.

 

Elegem van, hogy minden reggel technora kelek, így megelőztam a szomszédaimat. Fél hétkor beizitottam Bercit (laptop). Minden létező dolgot maxra állítottam és elindult Carl Orfftól a Carmina Burana O Fortuna tétele. A néma, reggeli koleszsos csöndbe, belehasított az üstdob és a kórus, majd föntről anyázások hangját hallottam............... Elégedetten álltam neki a tanulásnak. Jövő héten Wagner lesz a soron

A barátnőm is ilyen problémákkal küszködik. Ott már olyan elviselhetetlen volt, hogy el is költöznek emiatt.