Metróközlekedés

[Ody Mandrell]

Ria-Ria-Hungária.

[Dzséjt]

Élménydús a metróközlekedés, az szent. Amit én eddig, mint vidéki felhasználó megfigyeltem eme vakondjáratok használatakor:

 

- bárhol is szállok be a metróba, az a legtávolabbi pont a kijárattól.

- a tömeg jórészt nyomorog elől, éppen ezért hátra kell szállni - nem mint Moszkában, ahol minden utas hátra száll, mert az elülső kocsikat szokás felrobbantani

- a hosszú távú metróközlekedés árt a szemnek. Nekem mindig megfájdul a nap végére, ha Pesten vagyok és sokat vakondokozok.

- focimecs idején kerülendő az a vonal, ami érinti a focimecs megrendezésének helyét, mert olyankor jótékonyan kizárják az embereket, mivel ellepik az alagutakat az állatok

- a mozgólépcsőn kapaszkodni veszélyes, a szalag lesprinteli a lépcsőket

- a mozgólépcső trükkös jószág, a legváratlanabb pillanatokban áll meg

[lokatelli]

Idén kicserélik a 6-ost. Folyamatosan újítják fel a metró megállókat, épül a 4-es metró. Reméljük kicserélik majd ezeket az orosz szerelvényeket is.

[Donát]

Nem tudom, nekem nincsenek rossz tapasztalataim a metróról, ha pesten vagyok, azt szeretem a legjobban. Persze lehet, még nem utaztam eleget metrón ahhoz, hogy megtapasztaljam minden hátulütőjét.

 

Donát.

[SimonZ]

- a tömeg jórészt nyomorog elől, éppen ezért hátra kell szállni - nem mint Moszkában, ahol minden utas hátra száll, mert az elülső kocsikat szokás felrobbantani

[Donát]

Sajnos az ott élőknek ez kevésbé vicces

 

 

Donát.

[Ody Mandrell]

Alattam csak a villamos robbant le. Metrózni imádok.

[SimonZ]

Sajnos az ott élőknek ez kevésbé vicces

 

 

Donát.

Ez sajnos igaz.

[Bomarr]

Az biztos, hogy a villamos arányaiban sokkal többet csinálja ezt, ugyhogy ilyen szempontból még mindig a metró a nyerőbb... (bár most ott is lesz egy kis csere, ami miatt jól fel is túrták az egész Moszkva teret és környékét )

[Obi1]

- a mozgólépcsőn kapaszkodni veszélyes, a szalag lesprinteli a lépcsőket

És anno egy kisgyereknek beakadt a keze a gumi alá...Állítólag mert nem tudták megállítani a mozgólépcsőt, az egyik pali 2 mp alatt levágta e gyerek újj-át, hogy ne tépje ki tőből a kezét a szallag.

 

Pedig van rajta megállító gomb..

[MissKarrde]

Nem tudom, nekem nincsenek rossz tapasztalataim a metróról, ha pesten vagyok, azt szeretem a legjobban. Persze lehet, még nem utaztam eleget metrón ahhoz, hogy megtapasztaljam minden hátulütőjét.

 

Donát.

Én is azzal szeretek a legjobban közlekedni (utána jöhet a villamos, mert azon sem rázdódik az ember lánya, nem úgy mint a buszon, brrr). Már huszonéve metrózok, de még nem volt igazán rossz tapasztalatom. Maximum a nagy tömeg néhanapján. Főleg aug. 20-án, de tavaly inkább visszasétáltam a Nyugatiba. Még mindig a gyalogjárat a legjobb közlekedés, ha nem kell tíz kilométereket menni Legutóbb gyalog a Keleti-Bem rakpart távot tettem meg

 

Obi1, ez durva

Szerkesztve: 2006. Május 4. - MissKarrde

[Dzséjt]

Aug. 20, na igen, tavaj nekem is volt részem megtapasztalni azt az emberáradatot. A végén már azon tűnődtem, vajon miből van több: emberből a rakparton, vagy vízcsepből a Dunában?

És hogy mind egy metrólejárón akart lemenni, az volt a nagy poén (meg hogy egy metrókocsiba akartak bezsúfolódni).

[MissKarrde]

Na ezért hagytam ki a metrót A Lánchíd-Nyugati pályaudvar nem egy akkora táv, amit nem lehet vígan megtenni gyalog. Még kellemes is a nyári éjszakában való laza séta.

Még egy hasonló eset. T-mobile Kapcsolat koncert, Felvonulási tér. Ott is mindenki a földalattit célozza meg, aztán csak állnak a tömegek a lejárónál.

[Dzséjt]

Na ja, de a Bathányi tér és a Népliget már kicsit nagyobb táv a sétához

[MissKarrde]

Ez tökéletesen igaz Ott már muszáj tömegközlekedni még akkor is, ha nagy a tömeg. És birkatürelem is kell hozzá ilyenkor.

[Darth Krande]

És hogy mind egy metrólejárón akart lemenni, az volt a nagy poén (meg hogy egy metrókocsiba akartak bezsúfolódni).

Főleg, hogy a mozgólépcsős lejárónál zsúfolkodtak, ami le volt zárva. Miközben a gyaloglépcső tárva-nyitva volt:D

[Dzséjt]

És milyen szerencse, így könnyebb volt a gyaloglejárón a lejutás, a birkucik meg mozgólépcsőztek. Volt is hely a metrón és fél órába se telt a lekecmergés.

[Darth Krande]

A BKV verheti a pici kobakját a falba! jan 2-től adnak ki bérleteket, éveset is meg az egységesített havibérletet is, ergo aki bérletes, annak van 3 napja sorban állni..... szép látvány. Ekkora sorok után nehezen győznek meg, hogy kevesen fizetnek a becses szolgálataikért. Részemről, már túl is vagyok egy szkennelésen.....

[SimonZ]

Én péntek reggel jutottam oda, hogy a Móriczon bérletet vegyek. Fél órát álltam a jó levegőn, egy csomó kedves ember társaságában. A sor vége az úttestnél volt.

Igazán az volt szívbemarkoló, amikor a pénztár bejárata felé közeledve megláttam a BKV önnépszerűsítő plakátját:

 

I LOVE BKV

 

Hát, nyugodt maradtam, de azért ezt mégse kéne...

[Dzséjt]

Én péntek reggel jutottam oda, hogy a Móriczon bérletet vegyek. Fél órát álltam a jó levegőn, egy csomó kedves ember társaságában. A sor vége az úttestnél volt.

Igazán az volt szívbemarkoló, amikor a pénztár bejárata felé közeledve megláttam a BKV önnépszerűsítő plakátját:

 

I LOVE BKV

 

Hát, nyugodt maradtam, de azért ezt mégse kéne...

Ilyen, mikor az élet szivat. Még, hogy a jóistennek nincs humorérzéke

[kolmilan]

A japán metró. (vagy HÉV.)

[Oldfighter]

Ez ott megszokott dolog

[Pildi]

Hát más kultúra, az biztos

[Darth Krande]

Munkahelyeket teremt!

[MissKarrde]

Kíváncsi lennék arra, mi van akkor, ha egy valaki akar csak leszállni a tömegből a következő állomáson. Kb. mindeki kiszáll, és kezdődik minden elölről. Aztán a menetidő kissé hosszúra nyúlik.

[Oldfighter]

Olyan itt nincs. Itt szépen felszáll a fél Tokyo, aztán a "Panasonic Co." -nál kiszállnak. Értsd: itt a metró melóhelyi járat. Ha a városban akarsz furikázni biciklire pattansz.

[Égjáró]

A Népstadionnál volt részem ilyenben néhány éve. Még a vezetők mellet is volt utas, annyian voltak. Ja, és az volt aznap az uccsó járat. Csak épp az utasok nyomták egymás befelé, nem security.